Préparation de l'embrayage variateur origine mbk
La modification :Peu couteux, et efficace, l'embrayage d'origine est robuste, mais sera supprimé._ La préparation va considérablement alléger le...
La modification :
Peu couteux, et efficace, l'embrayage d'origine est robuste, mais sera supprimé. _ La préparation va considérablement alléger le variateur. J'ai testé ce vario sur une configuration full origine préparée à bloc, installant tout de même un carbu de 15 sha et un pot kenji. _ Le démarrage en prise direct est comme tout les autres, un peu laborieux, mais en l'espace de 5m le moteur prends ses tours normalement, et ceci avec une transmission de 13/48.
outillage nécessaire :
- une meuleuse, mais n'oubliez pas les gants et les lunettes, une meule tourne a 10 000tours, coupe des doigts inévitable.
- des disques à découper, meuler, exceptionnellement à lamelles!
- des limes
- une perceuse
- foret de 10
Explications
Nous recherchons un vario, le mieux, vu qu'il sera tailladé est de trouver un tambour d'embrayage hs. Pour ma part, un vario sur lequel j'avais un disque hs, des mâchoires grippées et une cage a bille cassée. démontage du vario en suivant ce tuto
Présentation
Nous supprimons les mâchoires d'embrayage de poussée, qui seront inutile vu que le vario sera en prise directe. La première étape consiste à découper les morceaux inutile!ici sur le flasque d'embrayage :
et là sur le tambour d'embrayage :
Après découpe, il s'agit d'équilibrer les pièces, et de les ébavurer, le disque à lamelle et la lime seront très utile. J'insiste sur le fait de la qualité d'ébavurage, les pièces sont coupantes et nécessitent un équilibrage. _ Ensuite, accouplement du reste du tambour sur le support de mâchoires d'embrayage. Le but est de percer le tambour en alignement du support de mâchoires d'embrayage. Ici encore, soyez précis, toujours dans un soucis d'équilibrage.
Ensuite, trouvez deux boulons identiques, avec une rondelle épaisse d'environ 2 à 3mm, toujours identique. _ Les deux rondelles se placent entre le support de mâchoires et le tambour d'embrayage, car il existe un écart et forcer pour l'aplatir ne ferait que déformer le tambour.
résultat final:
Il ne reste plus qu'à remonter le vario toujours avec ce tuto , il est inutile de replacer les circlips. Le résultat final de l'ensemble à même de la gueule,et pourrait rivaliser avec l'esthétique d'un giraudo.
Pour pouvoir réglé le vario nickel il suffit de remplacer la cage a bille par une cage a galet pour ceux qui n'en on pas. Elle sont montées d'origine sur sur les magnum racing xr ça coute 2 3€ plus les galets.
ATTENTION !
Mettez des vis les plus courtes possible pour solidariser le disque d'embrayage et le vario,afin de ne pas vous blesser!
Les vis du vario présentées dans ce tuto n'ont pas été raccourcies et peuvent blesser gravement le mobeur!
Mettez des vis les plus courtes possible pour solidariser le disque d'embrayage et le vario,afin de ne pas vous blesser!
Les vis du vario présentées dans ce tuto n'ont pas été raccourcies et peuvent blesser gravement le mobeur!
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4 commentaires
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bonjour je voudrai savoir si on est obliger de mettre une cage a galet car moi ma gage a bille nest pa casser ?
[color=purple]Bienvenue à toi sur le meilleur des forums de mobylette! 
[/color]
[color=green]Ici,tu pourras te dépanner,
tuner ton engin,
obtenir des conseils de configuration moteur,
adapter correctement ta partie cycle,
te perfectionner dans le domaine mécanique,
partager tes connaissances sur divers sujets mécanique (ou non,mais au
)
et même faire partager l'évolution de ton engin!
[/color]
[color=blue]Avant toutes choses,passe voir
Pour paraitre plus sympathique 
Ensuite,si tu veux "competiser" ta mob avec l'aide de "mobcustom",
passe voir
Tu ne comprends pas bien le fonctionnement du forum??
Tu ne sais pas ce qu'est un modo,ou comment classer les membres?
Pour mieux
beaucoup de renseignements pour ta mob,classés dans un répertoire avec des liens
si tu es classé 1[sup]er[/sup] dans le mode débutant de la mécanique et que tu n'en connais pas le jargon, apprends le vocabulaire
Et avant de poster un nouveau fil de discussion,utilise la fonction recherche;
tu seras surpris du nombre de réponses à tes questions en tout genre et pense à sélectionner la zone de recherches la plus à même d'être référencée à ta question.
Te voila fin prêt pour profiter pleinement de ce forum dans la joie et la bonne humeur sans passer pour un
!
Et quand ça se passe bien,
mobcustom deviens ton numéro 1
Bon surf à toi![/color]
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salut je comprend pas de trop parce que la quand tu demarre la mob avance aussitot?
ba comme c est un prise direct si tu démare faut partire direct tu pe pas attendre qu' elle chaufe la mob
