Démonter/Remonter un variateur origine spx/rcx
Tutoriel en images pour démonter et remonter un vario de rcx/spx en 5 min !
- une clé de 14
- un bloque piston (si tu en as pas, se munir d'une clé de 16)
1ère étape :
Enlever le carénage latéral gauche et celui du variateur.
Ensuite démonter le ressort moteur (entouré en rouge sur la photo n°1 Puis la courroie (photo n°2)
Ensuite démonter le ressort moteur (entouré en rouge sur la photo n°1 Puis la courroie (photo n°2)
Ensuite mettre le bloc piston à la place de la bougie (si vous ne
possédez pas de bloque piston prenez une clé de 16 et mettez la sur
l'écrou de l'allumage).
Puis prenez une clé de 14 et déserrer l'écrou du variateur tout en forçant avec la clé de 16 (attention aux clés qui ripent !)
Puis prenez une clé de 14 et déserrer l'écrou du variateur tout en forçant avec la clé de 16 (attention aux clés qui ripent !)
2ème étape :
Enlever l'écrou (pièce 1 sur la photo du variateur en vue éclatée) , la rondelle (pièce 2) et la pièce 3.
Etape 3 :
Ensuite enlever la joue mobile (pièce 4) et le canon (pièce 5).
Si le canon ne vient pas, chauffer avec un chalumeau et tapoter avec un maillet (pas comme un bourrin).
Si le canon ne vient pas, chauffer avec un chalumeau et tapoter avec un maillet (pas comme un bourrin).
Etape 4 :
Puis enlever la joue fixe (pièce 6) , la rondelle (pièce 7) et voila votre variateur totalement démonté !
Variateur en vue éclatée :
Le remontage :
Pour remonter votre vario, reprendre toutes ces étapes en sens inverse et ne pas oublier de remettre la rondelle 2 avec le creux coté moteur !
Article écrit par : goopil
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1 commentaire
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C'est normal que quand j'essaie de dévisser l'écrou sans bloque piston, c'est celui de l'allumage qui se desserre et pas celui de l'embrayage?
