Démontage variateur/embrayage MBK d'origine - Mobylette

Démontage variateur/embrayage MBK d'origine

Écrit par
Le 17 Novembre 2007 à 21:25
Ci dessous vous trouverez la procédure pour démonter le variateur/embrayage sur MBK d'origine.Outillage:Marte au, burin, clé à molette, tournevis...
Ci dessous vous trouverez la procédure pour démonter le variateur/embrayage sur MBK d'origine.

Outillage:

Marteau, burin, clé à molette, tournevis plat, clé à sangle

1ère étape:

Placer le variateur dans un étau pour pouvoir défaire la vis.
Attention parfois les filetages sont inversés donc si vous n'y parvenez pas, pensez-y.

2ème étape:

Déposer la joue fixe en filetage normal à l'aide de la clé à sangle.
On obtient alors ça:
Voici de quoi se compose la variateur.

3ème étape:

Démonter la partie embrayage en démontant les vis entourées en vert sur la photo.

4ème étape:

Déposer les machoires d'embrayage avec un tournevis.
Voici de quoi se compose entièrement un variateur/embrayage.
Ci-dessous, des eXemples de cages pouvant être présent dans le variateur. 3 galets:
3 billes:
4 billes:
Pour nettoyer, utiliser le dremel avec une brosse métallique, voici le résultat. Avant:
Après:
Il ne vous reste plus qu'à tout remonter :)
Ci dessous vous trouverez la procédure pour démonter le variateur/embrayage sur MBK d'origine.

Outillage:

Marteau, burin, clé à molette, tournevis plat, clé à sangle

1ère étape:

Placer le variateur dans un étau pour pouvoir défaire la vis.
Attention parfois les filetages sont inversés donc si vous n'y parvenez pas, pensez-y.

2ème étape:

Déposer la joue fixe en filetage normal à l'aide de la clé à sangle.
On obtient alors ça:
Voici de quoi se compose la variateur.

3ème étape:

Démonter la partie embrayage en démontant les vis entourées en vert sur la photo.

4ème étape:

Déposer les machoires d'embrayage avec un tournevis.
Voici de quoi se compose entièrement un variateur/embrayage.
Ci-dessous, des eXemples de cages pouvant être présent dans le variateur. 3 galets:
3 billes:
4 billes:
Pour nettoyer, utiliser le dremel avec une brosse métallique, voici le résultat. Avant:
Après:
Il ne vous reste plus qu'à tout remonter :)

Vous avez aimé cet article ?

Votez pour cet article
(1 vote, moyenne : 5,0 / 5)
27,5 kVues
0
Vote
Partager
1 commentaire ajouter un commentaire
Otrebor Le 10 Octobre 2011 à 18:06
bel article, bravo !

Top produits du moment

Joint Clapet Petit trou Peugeot
Joint Clapet Petit trou Peugeot
La Bécanerie
1,00 €
Ports : 5,40 €
Vilebrequin Peugeot 103 MVL-SP petit cône
Bague intérieure d'embrayage sans variateur MBK 51
Cloche d'embrayage variateur à galets MBK 51/88
Embrayage 1Tek Origine MBK 51/41/Club sans variateur
Embrayage complet sans variateur MBK 51 / 50 / 88
Moteur MBK AV7 AM sans variateur - avec embrayage
Bille d'embrayage de variateur pour 103 Mvl vogue et SP
Billes d'embrayage de variateur 103 SP/MVL (x6)
Cleme
Otrebor

Inscription

Mobylette est un site du réseau Social3W de 10 communautés

OU

Connexion

Mobylette est un site du réseau Social3W de 10 communautés

OU
Pas encore inscrit ? S'inscrire