Démonter amortisseur d'origine - Mobylette

Démonter amortisseur d'origine

Écrit par
Le 24 Décembre 2012 à 21:10
Je vais vous présenter comment démonter ses amortisseurs d'origines, pour les nettoyer, peindre, raccourcir..

La restauration d'une 50 cc demande du temps, de la patience et de bons tutoriels pour arriver à ses fins dans les situations délicates. Voici comment procéder pour intervenir sur son amortisseur d'origine de mobylette.

Ce dont vous avez besoin pour démonter son amortisseur

-Une clé plate (dans mon cas une 15)
-Un chiffon
-Un étau

Première étape : Installer son amortisseur sur l'et

Après avoir démonté l'amortisseur du cadre,
Prenez l'amortisseur et enroulez la partie où il n'y a pas le ressort de chiffon,
Insérez-le dans votre étau.

Deuxième étape : Libérer la coupelle

Comprimez le ressort vers le chiffon avec votre main.






Vous allez ensuite apercevoir un écrou, glissez votre clé plate (15 pour moi).






Maintenez le bout de l'amortisseur et dévissez l'écrou, la partie que vous avez dans la main va se dévisser.
Tenez bien le ressort après le démontage pour éviter qu'il ne s'envole dès que vous le relachez.

Troisième étape : Démonter un a un les elements

Vous obiendrez un éclaté qui ressemble au mien. Vous pouvez dès à présent nettoyer l'intégralité de votre amortisseur voire en changer certains composants. Voici les différentes partie qui le compose :

 

 

Vous avez aimé cet article ?

Votez pour cet article
(aucun vote)
5,8 kVues
0
Vote
Partager
3 commentaires ajouter un commentaire
Mr steffen Le 26 Décembre 2012 à 14:31
super tuto avec des photos, des explications: impeccable.

seule question: est ce que ce tuto s'applique a tous les amortisseurs d'origine? y compris les paioli de rcx/spx?
fred103 Le 26 Décembre 2012 à 15:47
déjas vue sur mobcustom je trouve pas utile de répéter les choses ... Mais bon a par sa c'est un article illustrer et bien expliqué.
Benoit18390 Le 26 Décembre 2012 à 15:52
Mr steffen : Merci ! cheesy.gif Cependant je peut pas te répondre, je sais pas du tout si c'est pareil, à toi de regarder, mais il me semble que les paioli ont des écrous à leur extrémité
Fred103 : Je les crée parce que certains voulait savoir comment rabaisser leur motobécane 88 avec les amortisseurs d'origine, sur le forum il n'y avait pas d'article qui expliquait comment faire avec ce type d'amortisseur. Merci quand même smiley.gif

Articles en rapport

Top produits du moment

Paire d'Amortisseurs 1Tek mécanique chromé 330 mm
Paire d'Amortisseurs 1Tek mécanique chromé 330 mm
La Bécanerie
49,00 €
Ports : 4,90 €
Paire d'amortisseurs mécaniques réglables chromés 260 mm
Paire d'amortisseurs mécaniques réglables chromés 280 mm
Paire d'amortisseurs mécaniques réglables chromés 300 mm
Paire d'amortisseurs mécaniques réglables chromés 310 mm
Paire d'amortisseurs mécaniques réglables chromés 360 mm
Paire d'amortisseurs mécaniques réglables noirs 260 mm
Paire d'amortisseurs mécaniques réglables noirs 280 mm
Paire d'amortisseurs mécaniques réglables noirs 300 mm
Mr steffen
fred103
Benoit18390

Inscription

Mobylette est un site du réseau Social3W de 10 communautés

OU

Connexion

Mobylette est un site du réseau Social3W de 10 communautés

OU
Pas encore inscrit ? S'inscrire