Réaliser un déport de carbu

Je vais vous expliquer comment fabriquer un déport pour faire passer le carbu sur le coté ;)

- Alors vous vous trouvez dans votre bazard un tuyau d'arrosage de diamètre 19mm (d'une longueur d'environ 3.5/4cm)
- Puis vous prenez un coude de cuivre que votre papa adoré se sert pour la plomberie (ça coûte même pas 1€ à Casto') du même diamètre de la pipe soit environ 19mm (diamètre extérieur). Le coude devra avoir un angle de 45° à 90° d'inclinaison (sachez qu'avec un coude à 90°, il vous sera impossible de faire rentrer un filtre à air type cornet sans une découpe des carénages)
- Deux colliers + celui du carbu

Vous commencerez par emboiter le tuyau d'arrosage sur la pipe jusqu'à environ la moitié du tuyau (le tuyau devrait pas rentrer tout seul, chauffez le au chalumeau pour le ramolir, faut pas le faire bruler).

Puis vous rentrez le coude dans le tuyau d'arrosage de la même manière. A l'intérieur du tuyau, la pipe et le coude de cuivre doivent se toucher pour faire une longeur d'admission minimale :)

On glisse les deux colliers et on sert (il faut que les colliers restent sur le tuyau plastique et ne glissent pas sur le coude ou la pipe)

Puis vous emboitez le coude dans le carbu (comme une pipe en fait) si le diamètre du coude est trop grand vous devrez poncer le coude pour lui donner le diamètre souhaité ;) un petit passage au frigo du coude fera se rétracter le métal et il sera par conséquent plus facile de l'emboiter. Vous serrez le tout, une petite peinture peut être nécessaire (le tuyau d'arrosage est pas super esthétique mais bon. Cela nous donne ça:

Voila, certe l'admission est rallongée mais ça pemet de faire passer un carbu plus gros alors au final on y gagne. Et puis sa évite de faire de grosses modifications sur le cadre. Bien sûr si le carbu est plus gros que 17.5 c'est à vous de trouver coude et tuyau adaptés ;) Article écrit par Kronembourg

Je vais vous expliquer comment fabriquer un déport pour faire passer le carbu sur le coté ;)

- Alors vous vous trouvez dans votre bazard un tuyau d'arrosage de diamètre 19mm (d'une longueur d'environ 3.5/4cm)
- Puis vous prenez un coude de cuivre que votre papa adoré se sert pour la plomberie (ça coûte même pas 1€ à Casto') du même diamètre de la pipe soit environ 19mm (diamètre extérieur). Le coude devra avoir un angle de 45° à 90° d'inclinaison (sachez qu'avec un coude à 90°, il vous sera impossible de faire rentrer un filtre à air type cornet sans une découpe des carénages)
- Deux colliers + celui du carbu

Vous commencerez par emboiter le tuyau d'arrosage sur la pipe jusqu'à environ la moitié du tuyau (le tuyau devrait pas rentrer tout seul, chauffez le au chalumeau pour le ramolir, faut pas le faire bruler).

Puis vous rentrez le coude dans le tuyau d'arrosage de la même manière. A l'intérieur du tuyau, la pipe et le coude de cuivre doivent se toucher pour faire une longeur d'admission minimale :)

On glisse les deux colliers et on sert (il faut que les colliers restent sur le tuyau plastique et ne glissent pas sur le coude ou la pipe)

Puis vous emboitez le coude dans le carbu (comme une pipe en fait) si le diamètre du coude est trop grand vous devrez poncer le coude pour lui donner le diamètre souhaité ;) un petit passage au frigo du coude fera se rétracter le métal et il sera par conséquent plus facile de l'emboiter. Vous serrez le tout, une petite peinture peut être nécessaire (le tuyau d'arrosage est pas super esthétique mais bon. Cela nous donne ça:

Voila, certe l'admission est rallongée mais ça pemet de faire passer un carbu plus gros alors au final on y gagne. Et puis sa évite de faire de grosses modifications sur le cadre. Bien sûr si le carbu est plus gros que 17.5 c'est à vous de trouver coude et tuyau adaptés ;) Article écrit par Kronembourg