Ma Peugeot TSE 1978 avec décalcomanies
Je vous présente ma TSE 1er modèle de 1978. Je l'ai récupérée, réparée et repeinte en bleu. Quelques stickers participent à lui donner de l
Une nouvelle jeunesse pour ma TSE
Quand je l'ai récupérée, elle avait des pocks sur le réservoir à cause de la buttée de fourche qui était désoudée. Une fois le réservoir et les butées réparées nous l'avons peinte et décorée de décalcomanies.
Partie moteur de ma TSE
Elle a un pot long d'origine constitué d'un tube, soudé à un pot d'origine et un tube est soudé du pot d'origine a un pot flute
- Carburateur de 15 Dell'Orto SHA
Partie cycle de ma TSE
La partie cycle est d'origine sauf une belle couleur pétante avec des décalcomanies.
Je vous laisse maintenant juger du résultat.
Vous avez aimé cet article ?
Votez pour cet article
(aucun vote)
4,6 kVues
0
Vote
Vote
10 commentaires
ajouter un commentaire
très jolie ta peugeot!
par contre les autocollant jaime pas
je préfère les autocollant peugeot après chacun ses gouts..
ouai mais bon c'est une 50 de jeun's
perso les flame ne vont pas avec le style de ta TSE tu aurrait du remettre le peugeot d'origine qui est beau selon moi, après c'est juste un avis
Oui je sait mais pour le retrouver maintenant ...
a la place des flamme tu aurai pus mètre un numéro comme pour les vielle crosse de compète !
