Pot

Voici mon 103 SP de 1983. Il est tout d'origine à l'exception du magnifique pot d'échappement Ninja G1 Réplica.

Envie d'originalité ? Voici la personnalisation de sortie d'échappement 50cc inspiré des reptiles avec une sortie façon cobra cracheur de fumée!

Zoom sur l'échappement Doppler ER1 Carbon Edition, un pot pour 103 SPX/RCX, Vogue de MBK 51.

Bientôt je pourrais rouler sur ma 103, montée avec pot Doppler, carburateur Dell'Orto de 14 et une peinture personnalisée violette.

Ce pot de détente a été développé par Polini Motori en vue d'une monte avec les cylindres de Vespa 50 et 125 cc.

Bidalot CT1 est un échappement pour scooters déstiné au remplacement de l'origine. Il possède de nombreux atouts, bruit contenu, look et homologuation

Après le Big Evo, Polini Motori s'attaque au For Race. Cet échappement est travaillé avec un corps plus volumineux pour optimiser l'extraction des gaz

Bidalot Technologies a utilisé son savoir faire pour proposer cette nouvelle version de pot d'échappement Racing Factory 2012 pour mécaboite 80 cc.

Je vais vous expliquer comment débrider totalement un pot Bidalot RR (Racing Réplica) que ce soit pour le modèle qui adaptable sur MBK ou Peugeot.

J'ai récemment acheté et testé le Bidalot Racing Réplica. Je vous propose un petit test et tutoriel de débridage pour ceux qui roulent hors de routes