Motobecane Av88 1959
Quand j'arrive, on m'entend.. mais on ne me voit pas ! Voici mon projet de restauration d'une Motobecane Av88 de 1959.
Petit projet, petit article
Bonjour à tous, un petit article, petit projet.
Je suis parti d'une petite 88 en état moyen, moteur rempli de terre, etc.
J'ai essayé de garder l'estétique de l'ancien en modifiant le moteur, pour se faire plaisir avec.
Je voudrais avoir votre avis. qu'en pensez vous ?
Partie cycle de la Motobécane restaurée
Pas de changements majeurs (rester à l'origine)
Juste changé câble, gaine, poignées et selle.
Entrainement : kit chaine, plateau 54 dents, poulie et courroie Doppler
Partie Moteur (av7)
- Culasse (neuf d'orgine)
- Cylindre Airsal (kit 50)
- Pipe d'admission Ø17-19 Malossi
- Carburateur 17,5 PHBG Dell'Orto
- Cornet Malossi Racing
- Pot d'origine (décalaminé), bas moteur d'origine.
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15 commentaires
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Tres beau projet mes pour le cylindre tu prend des risque avec un airsal, a ta place j'aurai investie dans un doppler. voila
airal c est solide pi elle et pas fait pour la conpet cette mob un airsal suffi largement mais un carbut de 17.5 sa sére a rien tu sur consomme pour rien au finale mais un carbut de 15 sa suffira et un pot cobra ou sito ou leovince sa serra pas tro voyant mais tu auras plus de perf
Très belle mobylette, bonne idée d'essayer de garder l'esthetique d'origne. C'est la meme que la mienne jusqu'a ce que je me la fasse voler ^^
Elle est vraiment sympa cette mob, c'est génial de garder l'esthétique d'origine avec un moteur bien amélioré
Fais un bon bon rodage avec ton airsal pasque moi j'ai méchament séré au bout de 250 Km.. donc fais gafe
