MBK 51 : La chiotte du 57
Partie cycle MBK 51 avec peinture aérographe
- Adaptation système de frein à disque de MBK Booster avec soudage support étrier fourche,
- Suspension arrière Paioli,
- Garde-boues chromés avant et arrière raccourcis,
- Adaptation de la jante arrière de XR dans bras oscillant,
- Poulie alu,
- Pneus Hutchinson,
- Kit chaîne renforcé,
- Mastiquage complet du bas du réservoir,
- Peinture perso réalisée à l'aérographe sur réservoir et carénages, peinture pourpre d'origine MBK,
- Adaptation et rabaissement de selle de Peugeot 103,
- Feu arrière teinté, casquette de phare, poignées mousse, guidon bracelet,
- Vitrification du réservoir avec kit Restom antirouille.
- Polissage de divers éléments : cartouche du pot, jantes, support d'étrier, écopes de radiateur perso en alu. Utilisation de Belgom pour faire briller l'ensemble.
Partie moteur MBK 51 avec peinture
- 49,9 cm3 liquide,
- Carbu SHA de 15 avec gicleur 75,
- Pot Giannelli Poppy Gold,
- Vario Doppler er3 avec masselottes peintes.
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Ah les persos sur le réservoir, j'adore ! Le dessin est de toi ?
j'adore j'adore j'adore !!!!!
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Franchement super resto'!
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Seul détal que j'aime moin, l'ancien guidon allait mieux. Et les jantes d'XR ne vont pas avec le style, même si elle sont plus simple pour adapter le disque a l'avant.
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Non, les dessins ne sont pas de moi, un aérographe pro je suppose...
salut vraiment très belle mob mais moi aussi je trouve que l'ancien guidon aller mieux.