Histoire de la mob à liolio51

Salut tout le monde cela va bientot faire un an que j'ai ma mob et comment dire mise a pars quelques moments de galere, c'est que du bonheur ;) _ En mars 2005 je me suis donc acheté une 51club VR de 2001 a un gars qui l'avait acheté a sa copine car elle avait peur avec,l'etat etait moyen la peinture avec des trou de rouilles,des stickers MBK,porte bagage et gardes boues d'origine enfin tout ce que je n'aime pas. Puis s'en suit mes premieres petites modifs dessus,autant dire que je ne m'y connaissais vraiment pas je suis resté deux mois en panne a cause d'un carbu mort lol Environ 7 mois plus tard je me lance dans une peinture pas trop foiré car elle est tient toujours avec l'ajout d'un pot bidalot rr et d'une admi complete en 15 le resultat me plaisait bien mais il manquait encore beaucoup de choses a faire alors j'ai remis d'autres pieces. elle n'est pas terminé car sa finition n'est pas top, les gaines doivent etre redecoupés, les calles-pieds de l'axe a virer, la poulie a changé car ma courroie a sauté et l'a voilé, elle sera remplacé par une doppler, l'ajout d'un vario est peu probable du moins pas pour tout de suite mais elle va recevoir d'ici peut un airsalT6 et il manque encore un ptit feu arriere, voilà pour sa ptite histoire.

-pot bidalot rr -admi en 15 -vario prepa -à venir un ptit kit Partie cycle : -fourche de passion ou d'xr premier model -barre de renfort coudée -guidons bracelets(z-bar au garage;) -selle de type 103 Ramzey -bequille laterale( la centrale ne touchait plus le sol a cause de la hauteur de la fourche) -garde boue F1 a l'arriere -calle-pieds passagé mais pour moi -retro d'origine avec tres bonne visiblité Je me sers de cette mob tous les jours pour aller au bahut donc j'ai besoin de fiabilité meme si j'en ai connu des pannes;)d'origine,deplus je suis tres souvent en ville et les flics grouillent partout alors pas de gros kit :(