Fiche technique : 103 rcx M

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- Moteur Type : monocylindre 2T. Cylindrée : 49.1cm3.
Alésage x course : 40x39.1.
Compression : 8.5 à 1, Puissance maxi : 3cv à 5500tr/mn.
Refroidissement : par air/eau.
Demarrage : par kick, Distribution : balayage 3 transferts.
Alimentation : carbu Dell'Orto Ø14mm.
Admission : par clapet
Embrayage : auto centrifuge. vario de vitesse.
Transmission : Primaire : courroie trapézoîdale crantée, Secondaire : à chaîne

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- Partie cycle
Cadre : châssis tubulaire à réservoir intégré
Suspensions : Av : fourche téléscopique sport Ar : bras oscillant en tubes rectangulaires et coulisseaux amortisseurs(réglable 5positions)
Frein : Av/Ar : à tambour Ø90mm
Pneu : Tubeless, Av : 2 1/2x16 Ar : 2 3/4x16
Poids : 55kg
Réservoir d'essence : 5 litres, Longueur : 1700mm Largeur : 630mm

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- Moteur Type : monocylindre 2T. Cylindrée : 49.1cm3.
Alésage x course : 40x39.1.
Compression : 8.5 à 1, Puissance maxi : 3cv à 5500tr/mn.
Refroidissement : par air/eau.
Demarrage : par kick, Distribution : balayage 3 transferts.
Alimentation : carbu Dell'Orto Ø14mm.
Admission : par clapet
Embrayage : auto centrifuge. vario de vitesse.
Transmission : Primaire : courroie trapézoîdale crantée, Secondaire : à chaîne

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- Partie cycle
Cadre : châssis tubulaire à réservoir intégré
Suspensions : Av : fourche téléscopique sport Ar : bras oscillant en tubes rectangulaires et coulisseaux amortisseurs(réglable 5positions)
Frein : Av/Ar : à tambour Ø90mm
Pneu : Tubeless, Av : 2 1/2x16 Ar : 2 3/4x16
Poids : 55kg
Réservoir d'essence : 5 litres, Longueur : 1700mm Largeur : 630mm