Démonter amortisseur d'origine
La restauration d'une 50 cc demande du temps, de la patience et de bons tutoriels pour arriver à ses fins dans les situations délicates. Voici comment procéder pour intervenir sur son amortisseur d'origine de mobylette.
Ce dont vous avez besoin pour démonter son amortisseur
-Une clé plate (dans mon cas une 15)
-Un chiffon
-Un étau
Première étape : Installer son amortisseur sur l'et
Après avoir démonté l'amortisseur du cadre,
Prenez l'amortisseur et enroulez la partie où il n'y a pas le ressort de chiffon,
Insérez-le dans votre étau.
Deuxième étape : Libérer la coupelle
Comprimez le ressort vers le chiffon avec votre main.
Vous allez ensuite apercevoir un écrou, glissez votre clé plate (15 pour moi).
Maintenez le bout de l'amortisseur et dévissez l'écrou, la partie que vous avez dans la main va se dévisser.
Tenez bien le ressort après le démontage pour éviter qu'il ne s'envole dès que vous le relachez.
Troisième étape : Démonter un a un les elements
Vous obiendrez un éclaté qui ressemble au mien. Vous pouvez dès à présent nettoyer l'intégralité de votre amortisseur voire en changer certains composants. Voici les différentes partie qui le compose :
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super tuto avec des photos, des explications: impeccable.
seule question: est ce que ce tuto s'applique a tous les amortisseurs d'origine? y compris les paioli de rcx/spx?
déjas vue sur mobcustom je trouve pas utile de répéter les choses ... Mais bon a par sa c'est un article illustrer et bien expliqué.
Mr steffen : Merci !
Cependant je peut pas te répondre, je sais pas du tout si c'est pareil, à toi de regarder, mais il me semble que les paioli ont des écrous à leur extrémitéFred103 : Je les crée parce que certains voulait savoir comment rabaisser leur motobécane 88 avec les amortisseurs d'origine, sur le forum il n'y avait pas d'article qui expliquait comment faire avec ce type d'amortisseur. Merci quand même
