Démontage du vario de la 103
Dévisser l'écrou de vilebrequin, plusieurs solutions : La première, la plus technique réside dans l'utilisation d'un bloc piston ou d'un démonte...
Dévisser l'écrou de vilebrequin, plusieurs solutions :
La première, la plus technique réside dans l'utilisation d'un bloc piston ou d'un démonte filtre à huile disponible cher votre pro.
- Le bloc piston se met dans le puit à bougie et servant de butée au piston ensuite deviser votre écrou de vario.
La première, la plus technique réside dans l'utilisation d'un bloc piston ou d'un démonte filtre à huile disponible cher votre pro.
- Le bloc piston se met dans le puit à bougie et servant de butée au piston ensuite deviser votre écrou de vario.
Bloc piston
- Le démonte filtre à huile : permet de sérrer l'allumage.
Démonte filtre à huile
l'ecroue retirer comancer le demontage de celui ci:
Retirer toute la partie en faisans attention que l'embrayage ne se démonte pas.
Voila pour la suite regardez les photo :
Pour l'image 5 retirez le frein de l'écrou de diamètre 32 et bloquer votre vario pour pouvoir deviser lecrou de 32
Voila le démontage de l'embrayage est terminer. Faites attention à l'empilage des différentes rondelles (plastiques, métalliques, et embrevées) car pour le remontage, vous risquez avoir des soucis !
Maintenant passons au démontage du vario :
Désormais nous pouvons passez a la prépa des masselots dans la partie préparation moteur du site.
Des photos proviennent de zone103.free.
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