Contrôle technique obligatoire des 50cm3 !
Le Comité interministériel de sécurité routière (CISR) vient de mettre en place 14 mesures dont quatre concernent les 2 roues motorisés.
Le gouvernement vient de décider de mettre un terme au débridage des moteurs de cyclomoteurs (mobylettes ou scooters de moins de 50 cc) en créant une infraction spécifique passible d'une amende de 135 euros.
Le débridage est interdit et les engins sont homologués pour rouler à 45 km/h. Pourtant, dans les faits, de trop nombreux cyclomoteurs sont aujourd'hui débridés et capables d'atteindre des vitesses souvent supérieures à 80 km/h.
En dehors des contrôles effectués par les forces de l'ordre, les "débridages" pourront être constatés lors de contrôles techniques qui devraient désormais être obligatoires tous les deux ans à partir de la deuxième année de mise en circulation. Cette deuxième mesure coûterait entre 50 et 60 euros à chaque cyclomotoriste.
Le débridage est interdit et les engins sont homologués pour rouler à 45 km/h. Pourtant, dans les faits, de trop nombreux cyclomoteurs sont aujourd'hui débridés et capables d'atteindre des vitesses souvent supérieures à 80 km/h.
En dehors des contrôles effectués par les forces de l'ordre, les "débridages" pourront être constatés lors de contrôles techniques qui devraient désormais être obligatoires tous les deux ans à partir de la deuxième année de mise en circulation. Cette deuxième mesure coûterait entre 50 et 60 euros à chaque cyclomotoriste.
Mesure 1 : Mobilier routier moins dangereux
L'utilisation de matériaux moins rigides
pour les supports de signalisation, d'éclairage routier ou de feux
tricolores permettra, en cas d'accident, d'amortir le choc et de
réduire la gravité des conséquences.
Mesure 2 : Formation obligatoire de 7 heures pour les 125 et MP3 LT
Les détenteurs du permis B devront maintenant effectué une formation obligatoire de 7 heures obligatoire afin de conduire une 125cc. Les MP3 LT n'échapperont pas à cette nouvelle obligation !
Mesure 3 : Mettre fin au débridage des cyclomoteurs
Cette mesure se concrétisera par des contrôles radars, en cas de dépassement de la vitesse autorisée (45 km/h) une amande de 135 euros est prévue.
Mesure 4 : Contrôle technique pour les cyclos
Certainement la mesure la plus controversé du programme : ""instaurer pour les cyclomoteurs un
contrôle obligatoire tous les deux ans, centré sur le bridage du
moteur, à compter de la deuxième année de mise en circulation".
"Un délai est nécessaire pour l'équipement des centres de contrôles en appareils adaptés aux cyclomoteurs et à la formation des contrôleurs", prévient le CISR. L'échéance est donc fixé à 2011.
"Un délai est nécessaire pour l'équipement des centres de contrôles en appareils adaptés aux cyclomoteurs et à la formation des contrôleurs", prévient le CISR. L'échéance est donc fixé à 2011.
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2 commentaires
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Sa sert a rien le gars qui est kité ou qui est débridé il a juste à remettre un cylindre piston d'origine ou un pot non débridé pour le contrôle technique et après remonter son kit ou sont pot ( c'est chiant de tout démonter pour tout remonter peu de temp après mais une fois tout les deux ans ^^... Ou alors la solution serait d'augmenter la difficulté au niveau du bsr et donc pourquoi pas brider les 49.9cc à une vitesse de peut être 80 ou 70 km/h vu que les personnes qui aurons leurs bsr seront mieux préparé... Parce que 45km/h...
Mais c'est la loi et on n'y peut rien
