103 SP NewHolland Racer
Partie Moteur et transmission:Le moteur en lui même n'a pas eu de modification mais un pot Doppler ER1 avec cartouche Giannelli une poulie alu ER1...
Partie Moteur et transmission:
Le moteur en lui même n'a pas eu de modification mais un pot Doppler ER1 avec cartouche Giannelli une poulie alu ER1 avec transmission 11*43 a été apporté de façon à le pousser. Une pédale d'élancement maison a été installé pour de bonne reprises.
Partie Cycle:
Pratiquement tout l'esthétique a été changé.
- Barre de renfort
- Garde boue F1
- Statue d'aigle
- Phare rond avec casquette
- Petit phare incorporé dessous
- Guidon racing
- Poignée conique
- Tableau de bord strier avec compteur chrome
- Carénage modifié
- Jante à bâton
- Mache pied strier
- Guaine antiparasite flexible
- Chaine contour pédalier
- Biplace VTN
- Suspension ressort
- Calle pied BMX
- Peinture perso bleu NewHolland
- Barre de renfort
- Garde boue F1
- Statue d'aigle
- Phare rond avec casquette
- Petit phare incorporé dessous
- Guidon racing
- Poignée conique
- Tableau de bord strier avec compteur chrome
- Carénage modifié
- Jante à bâton
- Mache pied strier
- Guaine antiparasite flexible
- Chaine contour pédalier
- Biplace VTN
- Suspension ressort
- Calle pied BMX
- Peinture perso bleu NewHolland
Remerciments:
Je remercie mon père qui ma aidé dans la customisation et Tony mon meilleur pote pour les pièces qu'il ma passé. Blog à aller voir
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1 commentaire
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tu devrait changer la fourche:)