Présentation 103 SP d'enfer

Écrit par
Le 26 Juin 2011 à 12:25
Mon projet concerne un 103 SP noire avec de magnifiques flammings orange. La mob est encore origine mais un remontage plus performant s'impose.

Projet pour la Peugeot 103 SP

Je me présente, julien 22 ans étudiant qui à eu l'occasion d'acheter une 103 sp de 1988 hors d'usage pour une poignée d'euros afin de la restaurer. A la base je comptais la remettre en marche pour l'offrir à ma copine qui n'a pas encore passé le permis et qui n'avait pas de moyen de locomotion pour se rendre à son futur lieu de stage (une future infirmière ; je ne vous direz pas si leurs réputation est un mythe ou pas héhé).

Malheureusement je n'es pas pensé à prendre des photos de la mob d'origine dans un état douteux.

 

 

 

Restauration de la partie moteur

Changement de nombreuses pièces dont :

- Carburateur,
- Haut moteur,
- Pot.

La restauration de la partie cycle

Au final pas mal de pièces ont dues être changées. Les autres ont eu le droit à un bon nettoyage. Concernant la partie cadre, achat de :

- Guidon torsadé,
- Phare rond ,
- Nouvelle fourche,
- Selle
- Garde boues arrière, etc...

Et bien sur une petite peinture à la bombe s'imposait c'est la que j'ai tenté quelque chose d'un peu ardu mais qui au final rend pas trop mal je trouve.




Un projet attachant

Pour la petite histoire j'ai eu une Derbi étant plus jeune) mais n'ayant jamais eu de mob avant, je ne pensais pas qu'une brelle en avait si peu dans le sac d'origine, et particulièrement dans les montées.

Du coup la copine qui devait faire son stage à 20 bornes ne l'a pas utilisé car avec certaines côtes bien raides sur le trajet, elle aurait du la pousser tout les matins. Et le cadeau est au final devenu mon joujou.

Je compte maintenant terminer ce foutu rodage, ce qui demande beaucoup de patience pour enfin commencer à modifier la partie moteur et cycle (vario et pot dans un premier temps pour voir ce que cela donne).

Concernant l'esthétique je prévois d'invertir dans une poulie chromée ainsi que des jantes (je me demande si une peinture chromée rend bien).

Je vous ferai part de la version finale quand elle sera prête à travers de nouvelles photos.

 

 

 

 

Vous avez aimé cet article ?

Votez pour cet article
(2 votes, moyenne : 5,0 / 5)
5,2 kVues
0
Vote
Partager
14 commentaires ajouter un commentaire
trucoman Le 27 Juin 2011 à 11:25
Vraiment magnifique et super bien restaurée, pour ta future config, essaye aussi avec un carbu Dell'Orto SHA 15 wink.gif !
bidetjf Le 27 Juin 2011 à 16:11
elle est superbe!
bravo!
Halphas Le 27 Juin 2011 à 19:00
Merci pour les compliments smiley.gif.
J'ai déja un SHA 15 trucoman, vu le prix çà valai pas le coup de prendre de l'origine
etoilefilante Le 27 Juin 2011 à 21:20
Elle rend bien, malgré le peu de modifs apportée. Ne la dénature pas plus. Ne peints pas de pièces à la bombe chromée, cela fait juste du gris degeulasse. Par contre, je mettrais une casquette phare, remonter le feu ar contre le cadre, et metttre une poulie alu bien plus solide que les versions plastiques. Quant au moulin, ne va pas trop loin dans l escalade, car après trop fragile, trop chiant à régler. Bonne continuation !
Halphas Le 27 Juin 2011 à 21:44
Merci pour l'info sur la bombe chromée je n'avait aucune idée du rendu. Sinon bonne idée la caquette sur le phare, et la poulie c'est au programme.
Mais partie cycle/moteur vario + pot ninja g3 pour pousser un peu plus ça n'a rien d?excessif ^^

Top produits du moment

Clapet Peugeot 103
Clapet Peugeot 103
La Bécanerie
11,10 €
Ports : 6,90 €
Pot d’échappement Peugeot 103 à bride
Cache variateur Peugeot 103 SP / MVL
Cache variateur Peugeot 103 SP-MVL alu 4 trous
Cache variateur en aluminium chromé pour Peugeot 103 SP / MVL
Enjoliveurs de réservoir Peugeot 103 SP/MVL
Bras oscillant chromé Peugeot 103 SP/MVL
Carburateur Peugeot 103 SP / MVL
Tube de fourche Peugeot 103 SP
etoilefilante
trucoman
bidetjf
Halphas

Inscription

Mobylette est un site du réseau Social3W de 10 communautés

OU

Connexion

Mobylette est un site du réseau Social3W de 10 communautés

OU
Pas encore inscrit ? S'inscrire