[Test] Pot Ninja G2 Open Carte Noire
Test du Pot Ninja G2 Carte Noire:Prix: 129€Homologué: Oui[Où le trouver ? >http://www.mobcustom.com /boutique/produit...
Test du Pot Ninja G2 Carte Noire:
Prix: 129€ Homologué: Oui Où le trouver ? Témoignage d'un membre confirmé possesseur d'un 103SPX: Pour moi c'est un des meilleurs pots, je trouve qu'il est terriblement efficace sur les différents kits 70cc que j'ai pu tester. Je ne l'ai jamais testé sur 50cc. Ses défauts notoires sont:
- Vernis qui part très rapidement au niveau du coude
- Bruit (fortes vibrations) venant de la rotule avec les ressorts d'origine (pouvant être corrigé en utilisant 4 ressorts au lieu de 2) Qualités: (uniquement testé en 70cc):
- Très très bon rendement à tous les régimes!!! (ce que j'ai vu de mieux!!!)
- Assez silencieux malgré une cartouche à absorption
- Pot en tôle roulées/soudées avec une fréquence de raisonance parfaite pour un 70cc
- Solide, vieillit bien si le coude est graissé régulièrement Témoignage d'un membre connaisseur possesseur d'un 103SPX: Pour moi le Ninja G2 Carte Noire est l'un des meilleurs, il est bon a tous les niveau sauf en accélération avec un moteur d'origine, ou la il ne donne pas beaucoup mais des 20 km/h il s'élance bien, et franchement il marche très bien en origine à part ce creux, et encore mieux avec un kit..
- Vernis qui part très rapidement au niveau du coude
- Bruit (fortes vibrations) venant de la rotule avec les ressorts d'origine (pouvant être corrigé en utilisant 4 ressorts au lieu de 2) Qualités: (uniquement testé en 70cc):
- Très très bon rendement à tous les régimes!!! (ce que j'ai vu de mieux!!!)
- Assez silencieux malgré une cartouche à absorption
- Pot en tôle roulées/soudées avec une fréquence de raisonance parfaite pour un 70cc
- Solide, vieillit bien si le coude est graissé régulièrement Témoignage d'un membre connaisseur possesseur d'un 103SPX: Pour moi le Ninja G2 Carte Noire est l'un des meilleurs, il est bon a tous les niveau sauf en accélération avec un moteur d'origine, ou la il ne donne pas beaucoup mais des 20 km/h il s'élance bien, et franchement il marche très bien en origine à part ce creux, et encore mieux avec un kit..
Synthèse:
Ce pot d'échappement vous fera frémir sur un gros moteur, mais sur un moteur d'origine il se révélera très creux en dessous des 20 km/h, mais il se révèlera à haut régime comme un excellent pot. Le mieux pour exploiter toute sa puissance et un bon gros moteur.
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3 commentaires
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Merci pour cette article, je compte l'acheter trés bientot pour ma 103rcx d'origine, pour le style. Et pour la perfomance si sa me change quelque chose
bonjour pouvez vous me dire si le G2est meilleur que le G3
Bonjours, j'ai entendu dire que le g3 été moins performent que le g2