Solex SuperPrototype TeamJaunotte14
Solex Super prototype
Ce Solex fait pari de la catégorie Solex super prototype qui autorise à presque toutes les modifications du moment que le moteur reste en 49,9cc, que le moteur reste sur la roue avant et que la transmission soit réalisée par frottement du galet sur le pneu avant.
Il n'est pas rare de voir ces machines atteindre les 110 km/h sur circuit.
Partie moteur du SuperPrototype TeamJaunotte14
- Type : Monocylindre 2 temps, 49.9 cc
- Puissance : 12,5 CV
- Refroidissement : Liquide à eau
- Bas moteur : 100% conçu et usiné par léquipe
- Haut moteur : Kit 50cc MALOSSI MHR largement retravaillé en atelier
- Carburation : KEIHIN PWK 28mm
- Lubrification utilisée : CASTROL A 747 diluée a 3,5 %
- Essence utilisée : Sans plomb 98
- Vitesse de pointe : 110 km/h
- Consommation : 1 pneu avant à lheure et 5 litres de mélange
Partie cycle du SuperPrototype TeamJaunotte14
- Freinage : Double freins à disque wave
- Poids : 55 kg à sec
Retrouvez la présentation de la teamJaunotte et de son véhicule sur le net.
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