Recharger sa batterie grâce à l'allumage

Aujourd'hui je vais essayer de vous expliquer comment recharger sa batterie 12V gràce à son allumage. Je m'explique: J'ai voulu monter une antibrouillard sur ma mbk51, seul soucis il faut une batterie sinon l'allumage risque de griller. Le soucis après c'est qu'il faut démonter la batterie pour pouvoir la recharger et suivant où elle est placée (par exemple sous la coque d'une magnum) c'est un peu la galère. J'ai donc réfléchit comment recharger la batterie grâce à l'allumage. Tout d'abord il faut trouver le cable alimentant vos feux, ensuite vous le soudé au + de votre batterie, le
- de la batterie ira à la masse (avec toutes les autres). Ensuite le fils (jaune) sortant de votre allumage sert à alimenter vos feux il faut donc le débrancher, puis y souder une diode dans le sens passant (j'expliquerais pourquoi) puis souder la diode au + de la batterie. La diode: La diode va servir à éviter que la batterie ne se décharge dans l'allumage de plus lors du ralentit la tension est plus faible que la batterie il ne faut donc pas que les courants se "rencontre". Une fois dans les tours la tension de l'allumage sera plus importante que la tension de la batterie, elle sera donc rechargé :) Pour donnez une exemple en 10min de ville la tension à vide (feu éteind) à augmenter de 1V et la tension avec les phares allumés à augmenté de 0.1V. Article écrit par Fuseman16

Aujourd'hui je vais essayer de vous expliquer comment recharger sa batterie 12V gràce à son allumage. Je m'explique: J'ai voulu monter une antibrouillard sur ma mbk51, seul soucis il faut une batterie sinon l'allumage risque de griller. Le soucis après c'est qu'il faut démonter la batterie pour pouvoir la recharger et suivant où elle est placée (par exemple sous la coque d'une magnum) c'est un peu la galère. J'ai donc réfléchit comment recharger la batterie grâce à l'allumage. Tout d'abord il faut trouver le cable alimentant vos feux, ensuite vous le soudé au + de votre batterie, le
- de la batterie ira à la masse (avec toutes les autres). Ensuite le fils (jaune) sortant de votre allumage sert à alimenter vos feux il faut donc le débrancher, puis y souder une diode dans le sens passant (j'expliquerais pourquoi) puis souder la diode au + de la batterie. La diode: La diode va servir à éviter que la batterie ne se décharge dans l'allumage de plus lors du ralentit la tension est plus faible que la batterie il ne faut donc pas que les courants se "rencontre". Une fois dans les tours la tension de l'allumage sera plus importante que la tension de la batterie, elle sera donc rechargé :) Pour donnez une exemple en 10min de ville la tension à vide (feu éteind) à augmenter de 1V et la tension avec les phares allumés à augmenté de 0.1V. Article écrit par Fuseman16