Peugeot Black & Red racer II
Suite à ma première présentation de ma bécane, je vous fais part des évolutions de ma Peugeot Black & Red racer, six mois plus tard.
Partie cycle du Peugeot 103
- Garde-boues avant F1
- Guidon street bike carbone
- Mousse de guidon TNT
- Barre de renfort coudé
- Fourche RCX
- Amortisseur piaoli 360mm
- Tête de fourche duke r8 noire
- Revêtement de poignées Progrip rouges
- Capuchons bleu Doppler
- Pneu 17 pouces Michelin Vm100
- Selle Tun'R noire
- Raccourcissement du garde-boues arrière origine
- Béquille latérale gauche
- Jantes 5 batons MBK 51 blanches
- Cale-pieds de scooter acier brossé
- Suppression des pédales et de la chaine du pédalier
- Câbles freins et d'accélération neuf
- Sticker selle Progrip
- Carénages vogue nouvelle génération noirs reflet argent
Partie moteur de la Peugeot 103
- Ressort moteur TNT renforcé
- Courroie Doppler ER2
- Pot Doppler Er1 débridé
- Vario Doppler ER2 en prise directe
- Carbu SHA 15 montage souple
- Pipe Malossi
- Clapet Doppler
- Transmission 11*52
- Gicleur 70
- Vilo Giraudo masse pleine
- Roulements C4 renforcés.
- Poulie d'embrayage Doppler ER2 avec ressort d'embrayage de vario de MBK 51 origine
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