Peugeot 103 Vogue de 1988
Partie moteur de mon Peugeot 103 Vogue
- Clapet d'origine
- Pot Boudin un peu percé
- Piston d'origine
- Pipe de 14
Partie cycle de mon Peugeot 103 Vogue
- Chaine SRAM or
- Plateau 42 dents
- Roue 103 SP2
- Courroie HUTCHINSON
- Guidon torsadé chromé
- Phare rond avec casquette chromé
- Fourche EBR Hydraulique
- Rétroviseur style rétro
- Garde-boues arrière chromé
L'histoire de la mob, un projet de rénovation
J'ai acheté ce 103 pour 300 euro dans un état un peu plus minable que cela mais propre.
Je n'ai pas pensé à prendre des photos avant la rénovation.
Ensuite j'ai commandé la chaine, le plateau, le phare et la casquette je l'ai trouver chez un ami.
J'ai pris du Belgum chrome et je l'ai astiquée pendant longtemps pour qu'il brille.
Les roues m'ont été données.
PS : merci David
J'ai changé les pédales car elles n'etaient pas tout à fait identiques.
L'entretien de la mob
Pour que la mob reste dans un bon état, j'utilise de l'huile de coude et du Polish pour faire briller le tout.
Pour l'entretien du pot d'échappement, je le noircit avec de l'huile de vidange usagé pour prévenir de l'apparition de rouille.
quelques photos
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42 dent sur moteur d'orignine ? !!! sa doit bien ramer nan
non pas du tout elle monte rapidement dans les tour il lui faut 5 M maxi
et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier alu ?
Quel est ton astuce pour prendre rapidement au démarrage, ton vario a 2 poids de masselottes ?
je met dans mon carburant de "L?octane"je ne me rappelle plus du nom mais on achète sa a Leclerc et sa pète plus mais il faut faire le mélange un peu plus riche en huile car qui dit plus de puissances dit meilleur lubrification
