Peugeot 103 SPX par Julien du 44
Voici mon 103 SPX de 2002 avec guidon torsadé, repeint avec une très jolie couleur, unique avec moteur d'origine excepté un carburateur Dell'Orto SHA.
Partie cycle de ma Peugeot SPX
Je vous presente ma Peugeot 103 SPX de 2002 entièrement refaite. Je vou présentée les principales modifications.
- Porte baguage noir en chromé
- Jantes blanche de 17 pouces
- Gidon d'origine changé par un gidon torsadé
- Amortiseur chromé neuf
- Peinture noire remplacée par un un vert unique.
Et voilà le résultat je vous laisse juger du travail.
Partie moteur de ma Peugeot SPX
Voici ma bête de course, conprenant juste :
- un moteur d'origine.
- un carburateur de 15 Dell'Orto Sha
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4 commentaires
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Sympa les amortisseurs, j'ai les mêmes sur ma RCX ^^
ouai j'ai fait une affaire il sont neuf et je les est payé 5€
jolie la brelle
moi je ne sais comment pour l'instant mètre des photos pour mètre la mienne 
Bonjour,
pour proposer un article sur le parking mobcustom, il faut cliquer sur son avatar ou son pseudo, tu arrives sur ton compte et dans le menu "actions" de gauche il y a "espace redaction" puis sur un menu horizontal "proposer un article".
Il faut valider un titre puis la rédaction se fait paragraphe par paragraphe. Ne pas oublier "envoyer des photos" avanr de cliquer sur "proposer l'article" tout en bas de la page.
Note : une fiche parking est toujours constituée d'un paragraphe descriptif moteur, un descriptif partie cycle. Parfois également un paragraphe sur l'historique de la machine, un sur les projets à venir.
Bonne rédaction!
