Peugeot 103 SPX avec filtre à air de Pocket

Écrit par
Le 29 Octobre 2010 à 13:40
Ma 103 est montée comme ceci : carburateur de 15 gicleur 74, filtre à air de pocket adapté sur filtre à air d'origine, un variateur d'allumage origine

Partie moteur de ma 103 SPX

- Kit airsal, 6 transferts agrandis
- Bas moteur d'origine preparé par rapport au haut moteur
- Culasse haute compression faite maison
- Carburateur de 15 gicleur 74,
- Filtre à air pocket adapté sur filtre à air d'origine
- Variateur d'allumage d'origine
- Courroie renforcée Ventico

Partie cycle de ma 103 SPX

- Pignon 11 dents
- Couronne 42 dents
- Selle rabaissée
- Guidon racing chromé
- Petit feu arrière
Le projet n'est pas encore fini

Vous avez aimé cet article ?

Votez pour cet article
(1 vote, moyenne : 5,0 / 5)
4,3 kVues
0
Vote
Partager
1 commentaire ajouter un commentaire
Bibibricolodu91 Le 28 Septembre 2011 à 21:16
Fini, le projet devrait être pas mal smiley.gif Mais j'ai une question: je vais bientôt avoir une 50 à boite et j'aimerai concevoir un haut moteur pour injection directe: comment as-tu fait ta culasse ? Tu l'as moulée ou tournée ?

Top produits du moment

Mâchoire d'embrayage origine Peugeot 103 RCX, SPX...
Mâchoire d'embrayage origine Peugeot 103 RCX, SPX...
50 Factory
43,40 €
Ports : 5,00 €
Canon de variateur Peugeot 103 RCX, SPX...
Axe de masselotte de variateur Peugeot 103 RCX, SPX...
Masselotte de variateur Peugeot 103 RCX, SPX...
Selle origine Peugeot 103 SPX, SP... noire
Biellette support moteur origine Peugeot 103 RCX, SPX...
Rondelle d'embrayage 16x27x1 mm Peugeot 103 RCX, SPX...
Rondelle ondulée d'embrayage 9x13.3x0.2 Peugeot 103 RCX, SPX...
Butée caoutchouc d'axe de kick origine Peugeot 103 SPX, RCX, Clip...
Kalom
Bibibricolodu91

Inscription

Mobylette est un site du réseau Social3W de 10 communautés

OU

Connexion

Mobylette est un site du réseau Social3W de 10 communautés

OU
Pas encore inscrit ? S'inscrire