Peugeot 103 SPX #1 by jewel-dream

Écrit par
Le 19 Septembre 2007 à 21:10
Partie Moteur: Haut moteur origine Carbu Dell'Orto 15 + pipe 15 + clapet fibre Echappement G1 Ninja d'époque Variateur Doppler Partie...

Partie Moteur:


- Haut moteur origine
- Carbu Dell'Orto 15 + pipe 15 + clapet fibre
- Echappement G1 Ninja d'époque
- Variateur Doppler

Partie Cycle:


- Garde boue avant de 103 Spx en polyster retravaillé maison
- Garde boue arriere de 103 Spx raccourci avec feux arrière perso
- Cache lattéraux de 103 Spx retravaillé et racourci
- Cadre avec réservoir cercueil barre carré moulé
- Peinture pistolet, aérographe
- Selle 103 Spx
- Fourche rabaissée au max avec T de fourche modifié
- Porte bagage de 103 Spx chromée
- Frein à disque avant 4 pistons Ajp avec disque Grimeca + platine Grimeca
- Kit poignée chromée
- Levier luxe chromée
- Phare rectangle
---
-

Vous avez aimé cet article ?

Votez pour cet article
(1 vote, moyenne : 5,0 / 5)
6,2 kVues
0
Vote
Partager
ajouter un commentaire
jewel-dream

Inscription

Mobylette est un site du réseau Social3W de 10 communautés

OU

Connexion

Mobylette est un site du réseau Social3W de 10 communautés

OU
Pas encore inscrit ? S'inscrire