Peugeot 103 RCX style café racer jantes vertes
Ma p'tite 103 RCX !!
Je vous présente ma p'tite 103 RCX, achetée il y a pas très longtemps. Quand je l'ai reçue, elle était toute d'origine (moteur et carénages).Après avoir bossé un peu dessus, je voulais vous la présenter.
Partie cycle de ma Peugeot 103 RCX Café Racer
J'ai apporté de nombreuses modifications. La 103 est passée par pas mal de stades, phare rond chromé, guidon street, selle GP ..... et elle a fini comme j'aime le plus, en café racer !!
- Selle type origine une place
- Garde-boues F1 à l'avant et l'arrière
- Phare rond noir plat (que l'on trouve presque plus donc content)
- compteur origine
- guidon street
- Rétro TNT
- Phare arrière "Lucas" à led
Et à venir, nouvelle peinture en noir du bas de la fourche, du bras oscillant, et du cache moteur, ainsi qu'un gros nettoyage des jantes, un nouveau kit chaine tout neuf et une nouvelle housse de selle car j'ai malheureusement fais le gros porc dessus.
Partie moteur de ma 103 RCX Café Racer
J'ai voulu faire simple mais efficace, donc :
- Pot dopper ER1
- Carburateur 15 mm SHA
- Variateur allégé (merci aux tutos)
Et ça marche pas mal. Ensuite à venir, ressorts d'embrayage plus durs, et peut-être un petit kit 50 Airsal mais rien de plus.
Maintenant des photos, dites-moi ce que vous en pensez :
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J'aime beaucoup ton style. Dommage qu'il y ait encore marqué RCX sur le réservoir, malgré le bon style que ça apporte quand-même. Bref je kif bien ton look. Mais pour le cylindre je te conseille une marque italienne (même un fonte) car plus performant et surtout plus solide, pour une poignée d'euros de plus (quand on aime on compte pas), et surtou on est moins déçu. En tout cas, si tu prends le Airsal, je rappelle qu'une très bonne huile y fait pour beaucoup dans un cylindre en rodage.
Bonne chance à toi.
Merci ;-) !!
Ensuite pour l'autocollant RCX, je compte le garder, c'est quand même le symbole de cette mob, autant l'afficher !! Et après, pour tes conseils, j'en prend note ..... ;-)
pas mal ta mob mais les café racer on plus des guidon bracelet et pas trop les garde boue f1 plutot des garde boue style origine chromé apres tu fais ce que tu veux
merci à toi , je suis tout à fait d'accord avec toi, mais je voulais aussi mettre un peu de mon style à moi dedans, j'aime bien mélanger le style ancien de la mob avec le phare rond, la selle type origine rabaissée etc .... avec du moderne comme le guidon, les gardes boues, le rétro .....
Je trouve personnellement que ça peut rendre vraiment très bien !!
j'adore le style mais c'est vrai que un autres garde boue avant aurai pus apporter un plus. Et sinon le vert pomme est déjà un classique du 103 et tout le monde reconnais son cadre donc il n'est obligatoire de garder les 2 GROS autocollants ...