Peugeot 103 RCX LC Monster carbone.
Présentation de ma Peugeot 103 RCX LC rhabillée en vert Kawasaki et noir. La configuration comprend pot d'échappement Ninja G3, pipe d'admission de 15
Ma Peugeot 103 RCX
Et voila ma 103 RCX LC de 94 et enfin terminée.
Elle a reçu quelques modifications comme:
Partie cycle de la 103 RCX
- Transmission avec chaîne Iris or renforcée.
- Nouvelle attache pour le pot d'échappement directement sur le bras osillant.
- Nouvelle peinture noire et verte Kawasaki.
- Décoration Monster et des effets carbone sur le réservoir.
- Jantes, phare et selle de la RCX Race.
- Câblage neuf réalisé avec des gaines vertes.
partie moteur de ma 103 RCX
- Décompresseur neuf
- Joint de cuve du carburateur changé.
- Carburateur monté sur pipe d'admission de 15 polie.
- Pot d'échappement Ninja G3 avec cartouche maison.
- Bougie Br10es
Performances de la 103 RCX
Légère perte de vitesse de pointe entre la transmission d'origine et la nouvelle transmission. Les vitesses sont largement suffisantes.
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27 commentaires
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Très belle RCX mais juste 2 petits trucs : changes tes poignées met des toutes noires sans flammes et enlève les 2 carrés réfléchissants sur les côtés en dessous de ton feux arrière et elle sera parfaite. !
OK j'attend juste que met poignées soient mortes
ps:merci du commentaire.
Je la trouve superbe !
Combien de temps cela ta prit ?? Tu pourrait me dire comment tu as fait ta fixation de pot pas Mp s'il te plait ??
Derien !
merci beaucoup cela ma prix 6 mois.
pour la fixation de pot j'ai du percé le bras oscillant,mit un gros boulon inox avec entretoise plus écrou frein plus goupille.
