Peugeot 103 MVL allias 103 B.B.C.
Histoire Peugeot 103 MVL
C'est une 103 MVL de août 1983 que j'acheté dans une brocante de village pour un prix raisonnable. Elle a 28 ans mais pourtant elle n'a pas beaucoup vécu. En effet pendant environ vingt ans elle a appartenue au même propriétaire qui ne s'en servait que pour aller à la pêche ou au marché du coin et suite à son décès elle a dormi pendant huit années sans sortir, au repos. Cette mob à toujours été très bien entretenue par son propriétaire et c'est donc dans état irréprochable que je l'ai récupéré toute d'origine.
Au bout de quelques jours après son achat une idée me traversa alors la tête, celle de la refaire à mon goût et qu'elle me ressemble le plus possible. C'est alors avec ma jeunesse et mon ignorance la plus totale de cet univers que je me suis lancé dans la personalisation de ma mob avec un petit budget de lycéen.
Partie Moteur de ma 103 MVL
- Cylindre, piston, culasse origine
- Bas moteur origine
- Vario origine allégé (4 billes)
- Pot boudin origine
- Carbu origine Gutner de 12mm
- Allumage Origine
- Poulie Lecktronis
- Transmission 11*50
Partie cycle de ma 103 MVL
- Fourche EBR Chromé 69 cm
- Phare rond chromé
- Guidon racing
- Poignées Conti
- Jante à 5 batons noir satin
- Pneus Hutchinson GP1
- Garde oue avant F1 chromé
- Garde boue arrière raccourci chromé
- Barre de renfort raidisseur chromé
- Suspension 340 mm ressort apparents
- Calles-pieds Tun'R chromé
- Feu arrière Tun'R roue et noir
- Béquille latérale
Performances
- Environ 60-65 km/h sur le plat, largement assez pour un cyclo.
Modifications à venir
Moteur:
- Pot Doppler ER1 (Février 2012)
- Cardu Dell'Orto SHA 15mm (Février 2012)
- Pipe 15mm (Février 2012)
- (Kit 50 Airsal T6) (Juillet 2012)
- (Vario Doppler ER2) (Juillet 2012)
Cycle:
- Selle plus récente de type 103 SP
- Compteur Transval 120 km/h
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Le peu qui a été fais sur les photos a vraiment changé l'allure de la mob elle a gagnée au moins 20 ans
après a voir les pièces prévues pour cette année ^^
Look assez sympa il faut dire !!!
Je voudrai juste savoir ou tu as trouvé ces magnifiques jantes et ce phare rond !
Si tu pouvait m'envoyer le lien en M.P. ce serait sympa !!!
Ce sont des jantes de Magnum racing et le phare rond tu peut l'avoir chez stokey
En tout cas magnifique mob, travail très propre et très soigné. Petit conseil, prend un carbu 15phbg les sha sont des carbu pour débutant ou il n'y a aucun réglage digne de ce nom. Crois moi, tu en obtiendra beaucoup plus de ta mob et bien réglé tu ne consommera rien mon RCX était surnommé le dromadaire un plein tous les 300 - 350 km sans tapé dedans. Un ami a fait un aller retour argenteuil (95) - rouen avec un plein (5litres) ^^
Soit 260 bornes et donc moins de 2L au 100
Merci pour vos avis les gars
