Peugeot 103 Classic Millenium (Custom-2005)
En 1988, j'avais commencé à griffonner une liste d'idées et d'accessoires pour réaliser un 103 de tous les jours, c'est à dire facile d'utilisation, mais au look très fun, je l'avais nommé 103 vert Hawaï.
En 2005, je me jeta enfin à l'eau avec l'achat d?un 103 SPX N noir de 2000. Donc, nouveau réservoir de 5l et bras oscillant carré. L'idée resta la même : un vert très voyant (PPG Fiat Ducato), agrémenté de quelques accessoires chromés bien ciblés. Cela donne une mob agréable à conduire, simple, fiable, et harmonieuse. Un mild-custom en quelque sorte.
Partie-moteur de la Peugeot 103 Classic Millenium
- Carburateur Dell'Orto Sha 15
- Variateur Giraudo compét alu poli à masselottes
- Pot Simonini Custom G2 chromé, avec rajout cône en inox poli
- Transmission origine 10 x 56
- Vitesse environ 75 km/h
Partie cycle de la Peugeot 103 Classic Millenium
- Fourche racing chromée diam 30 mm
- Phare rond / casquette chromée
- Garde-boues avant F1 chromé
- Eclairages Xenon/vert
- Guidon Z-bar lisse chromé 5 cm
- Compteur rond Transval 120 km/h
- 1 cache gaine origine Fox
- Couleur verte PPG Deltron vert Fiat Ducato FIA 358.96
- Plaque immatriculation torsadée Mob Chop
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