Mbk 51 de Kristof
Salut tout le monde, je m'appelle Christophe et je suis le possesseur d'une mbk 51 Hard Rock. Je fais appel à Mobcustom pour vous la faire partager ....
Salut tout le monde, je m'appelle Christophe et je suis le possesseur d'une mbk 51 Hard Rock. Je fais appel à Mobcustom pour vous la faire partager .
Elle mérite au moins un coup d'oeil.
Je l'ai acheté il y a un an dans un sale état à un prix assez élévé pour ce qu'elle était. Elle avait quand même un pot Giannelli , un carbu de 15, un guidon Z-Bar, les carters moteur préparés un peu et d'autres éléments.
Maintenant (les autres photos dates du jeudi 21 juin 2007), elle a:
Partie Moteur:
- Haut-moteur Doppler 50cc air retravaillé par "my father"
- Pot d'échappement Giannelli Black Gun, cartouche kevlar
- Carbu Dell'Orto 19, gicleur de 95, aiguille W6
- Filtre à air cornet
- Cage à aiguilles du piston Doppler
- Pipe de 19 retravaillée + manchon souple "maison"
- Clapet Malossi avec butés ecartées
- Carters moteur retravaillés aux transferts et à l'admission
- Allumage recalé à 1,2 mm avant le PMH
- Bougie BR9ES + antiparasite NGK
- Vario d'orgine modifié (galets allégés "maison"+ ressorts d'embrayage durs + modifications flasques) ====> Bientôt Doppler er2 ou er3
- Poulie allu Doppler
- Chaîne renforcée or ==> transmission 12*56
- Ressort moteur fait "maison" , (création et fabrication très bien reussie , efficace et économique)
Partie Cycle:
- Peinture noire laqué brillant et blanc
- Garde boue avant et arrière type F1
- Embouts de valve piston
- Plaque phare TNT Duke
- Selle rabaissée
- Feu arrière à leds TNT
- Barre de renfort inox faite "maison"
- Marche-pieds faits "maison"
- Béquille latérale chromée
- Guidon street chromé
- Poignées domes
- Rétro carbone type F1
- Mousses de leviers de frein bleues TNT
- Plaque compteur faite "maison"
- Cale-pieds usinés faits "maison"
- Capotages motobécane (sous la selle)
- Poignée tirage rapide A venir: Compteur digital Maintenant que la configuration de ma 51 est donnée, place aux photos.
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