Kit fox 6 transferts

Voilà, j'ai appris qu'il n'y a pas très longtemps, un nouveau cylindre de Fox est sorti. Donc je l'ai acheté direct chez mon garagiste. Ce n'est pas un cylindre de Fox normal, je m'explique. Sur selui là, il n'y a pas 5 transferts (comme l'ancien), il y en a 6. L'échappement est limé à la perfection, le système de refroidissement par air a été amélioré. En clair, c'est une amélioration du cylindre de Fox en kit. En plus lorsqu'il vous le vend, il y a un piston préparé specialement pour le cylindre avec une monosegmentation dessus (monosegment = un seul segment). Ce qui augmente considérablement l'accélération au démarrage. Mais le mieux, c'est que ce cylindre passe inaperçu (à part pour le bruit) mais de toute facon la gendarmerie ne peut rien dire car c'est un cylindre homologué pour un 103. Le seul défaut que j'ai trouvé sur le piston, c'est que vu que c'est une monosegmentation, il faut changer le piston tous les 3000 kilomètres (en moyenne) car il s'use assez rapidement. Enfin, je trouve que c'est un très bon rapport qualité prix. Je ne l'ai payé que 68€ en neuf, mais 9€ de plus que l'ancien. PS: Vous remarquerez une petite différence avec l'ancien, il n'a pas la petite tétine au niveau de l'échapement qu'il y a habituelement sur les Fox.