Intégral Last Lap : Bon rapport qualité prix
LS2 384 de Last Lap : un intégral vintage
Le LS2 384 dans sa version LAST LAP associe le raffinement esthétique du passé au le raffinement technique de l'équipement d'aujourdhui. On est ici sur un casque vintage inspiré des modèles de compétiteurs des années 60's.
Un équipement motard de qualité à prix contenu
Sa peinture sur base noir brillant met en valeur le casque. Il n'est pas le seul, le LS2 384 Last Lap est techniquement très abouti. Il en va de l'emploi de nouveaux matériaux confortables à l'aérodynamique particulièrement travaillée, pour un résultat irréprochable à un tarif extrèmement contenu.
Une étude aérodynamique interne et externe apporte stabilité du casque à haute vitesse. Des découpes sur la calotte agissent comme de véritables spoilers intégrés, conférant un réel recyclage de l'air à l'intérieur du casque. Enfin, un bavolet à la base du casque à l'arrière annule les turbulences à haute vitesse.
Le double écran solaire intégré (TSS) est un élément de confort mais aussi de sécurité. l'écran fumé apporte la bonne correction en fonction de la lumière : ni aveuglé en plein soleil, ni perdu en pleine nuit ! L'écran dispose d'une vision HD et d'un système de molette à main gauche située sous le bord du casque pour la manoeuvrer.
Descriptif technique LS2 384
- Calotte en alliage polymère PC/ ABS
- TSS : Double écran piloté par molette crantée
- Ecran polycarbonate 3D traitement anti fog
- Intérieur démontable et lavable
- Intérieur absorbant et anallergique
- Boucle automatique micrométrique
- Ventilation supérieure
- Extracteur arrière
- Traitement anti UV
- Homologation ECE 2205
Enfin, ce casque bénéficie de l'engagement Green Helmet de LS2 : un engagement pour réduire les nuisances écologiques lors de sa conception tant dans son étude que dans son process industriel.
Disponibilité et informations complémentaires
Le LS2 384 est disponible du XS au XXL pour 117 euros
Complément d'information France : 04 42 72 00 35 ou carlosalp@ hotmail.fr
Site web LS2 de chez LAST LAP
Vous avez aimé cet article ?
Vote