Caractéristiques des bougies (normes)
Je vous conseille d'utilser des bougies NGK. Elles sont de très bonne qualité et c'est les plus répandus. On trouve toutes sortes de modéles qui peuvent être utilisées à la fois sur des moteurs de compet que sur des moteurs d'origine.
Mais laquelle utiser pour ton moteur ? B8HS, B8EV, B10EGV...
Je vais vous expliquer la signification des noms des bougies NGK : c'est un code. Il y a 4 parties.
B 9 E S
B La première lettre indique le diamètre de filetage. On a :
La première lettre indique le filtage et la clé. | ||
Lettre | Diamètre de filetage (mm) | Clé (mm) |
A | 18 | 25.4 |
B | 14 | 20.6 |
C | 10 | 16.0 |
D | 12 | 18.0 |
E | 8 | 13.0 |
9 indique le degré thermique.
Degré termique | |
2 | Pour une utilisation normale |
4 | |
5 | |
6 | |
7 | |
8 | |
8.5 | |
9 | |
9.5 | Pour moteur poussé |
10 | |
10.5 | |
11 | |
12 | |
13 | |
14 |
Froid moyen chaud
E indique la longueur de filetage.
La longueur de filetage | |
Sans lettres | Longueur du filtage (mm) |
12.0 | |
9.5 | |
22.5 | |
16 | |
L | 11.2 |
H | 12.7 ( 12.5 pour modèle de course ) |
E | 19 ( 18 pour modèle de course ) |
F | Types à siège conique |
| A-F 10.9 |
B-F 11.2 | |
BM-F 7.8 | |
BE-F 17.5 |
S indique la construction.
Lettre | Construction |
A | Spécial |
B | Pour voiture honda |
C | Type à électrode de masse oblique |
G | Type pour course en alliage de nickel et électrode centrale |
GV | Type pour course à électrode central en metal précieux |
N | Type à électrode de masse en nickel (pour course) |
P | Type à électrode de masse en platine (pour course) |
R | Type à électrode delta |
S | Type à électrode à noyau de cuivre (excellent) |
V | Type à électrode à noyau en metal précieux |
W | Tungstène électrodes |
X | Eclateur auxilliaire interne |
Y | Type électrode central à rainure en V |
Type électrodes multiple de masse K : 2 T : 3 M : 2 Q : 4 |
Remarque : Certains types de bougies sont à écartement d'électrode élargie (valeur en mm). Cette valeur est mise à la fin du code de la bougie.
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