103 SPX préparé par mes soins
Un vrais petit 103 comme ont les aimes... discret, rapide et bruyant ...
Partis cycle :
- Guidon Z-bar
- Barre de renfrt coudé
- peinture carénages latéraux
- bulle de RCX racing
- Freins amélioré
Partie Moteur :
- Culasse surcompressée
- Haut moteur de fox préparé à 123/176
- Carters alignés
- Allumage MVT
- Variateur Doppler er3
- Carburateur de 17.5
- Pot ninja g2
- Transmission 10*48
Essais :
- Bas régime assez simple, relativement lent
- Milieux assez bien, le moteur monte bien dans les tours
- Haut régime très bon, relativement haut avec une vitesse de pointe enregistré entre 110 et 115 réel
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3 commentaires
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Très bonne meule, quand tu dit assez lent a bas régime, c'est quel embraye trop tôt ou quel ne prend pas ses tours?
elle embraye trop top
je n'aime pas avoir un moteur gueulard au démarrage.. enfin dans le style de la mob sa ne donnais pas bien.... 
belle bécanne ses sur jet le méme probléme avec ma 103 les variateur dopler son tres dur a regler
