103 SPX de Tit
Base :
103 SPX 1990 partie cycle: -peinture perso bleu métal avec de léger reflets verts -cadre mastiqué -fourche EBR réglable -plaque phare TNT manga -coque "le man" -gentes bananes blanches, flasque chromé faco à l'arr. -pneu Michelin M29S 2 3-4 17 AR, Hutchinson 2 1-2 17 AV -gaine marbrée rouge -guidons bracelets -cales pieds repliables soudés au bras pour pouvoir kicker -transmission 13*56 (et galets de 2.5g c'est la solution pour que le carbu ne touche pas le cadre...) -tableau de bord carbone compteur sigma sport et coupe circuit maison. moteur: -haut moteur malossi G2 6 transfers échappement à barrette -carters préparés -carbu 19 phbg dell'orto(gicleur 88) -pipe de 19 DR -vilebrequin renforcé alfaerre -clapets carbonnes adgige -pot ninja G1 chromé de SP ressoudé pour passage à gauche(très abimé par l'ancien prorio)a cartouche made in me.... -vario polini avec flasque doppler -bloc CDI Shindengen -bougie NGK B9 -radiateur et écopes de 51
à venir:
-pompe à eau polini(déjà achetée) -pot ninja G2 open carte noir J'attends vos impressions...
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J'aime bien ta brele mais y a un truk que j'aime pas trop c'est ta tete de fourche, sinon bien
Niveau perf sa donne quoi?
