103 Road Prédator
Partie cycleRéservoir rélargie et plat sur dessus, peinture caméléon (rouge, vert, noir) pailleté vert vernie (maison) Jantes de SPX blanches...
Partie cycle 103 Road Prédator
Réservoir rélargie et plat sur dessus, peinture caméléon (rouge, vert, noir) pailleté vert vernie (maison)
- Jantes de SPX blanches pailletées verte (pour rappeler le cadre)
- Nombreuses pièces torsadées : guidon MT, protège carters, cale-pieds, béquille ainsi que cache de boîte à outil...
- Nombreuses pièces chromées: Fourche MVL complète chromé, boîte à outil...
Bientôt selle blanche en cuir.
- Jantes de SPX blanches pailletées verte (pour rappeler le cadre)
- Nombreuses pièces torsadées : guidon MT, protège carters, cale-pieds, béquille ainsi que cache de boîte à outil...
- Nombreuses pièces chromées: Fourche MVL complète chromé, boîte à outil...
Bientôt selle blanche en cuir.
Mécanique:
- Kit 75 Polini fonte à refroidissement liquide,
- Radiateur de MBK 51,
- Carter moteur préparé (à venir Polini),
- Embiellage renforcé,
- Vario Doppler er3,
- Poulie d'embrayage Doppler ER2,
- Boîte à clapet de 19,
- Carbu de 19,
- Filtre à air Polini
- Pot Ninja G1 replica.
- Kit 75 Polini fonte à refroidissement liquide,
- Radiateur de MBK 51,
- Carter moteur préparé (à venir Polini),
- Embiellage renforcé,
- Vario Doppler er3,
- Poulie d'embrayage Doppler ER2,
- Boîte à clapet de 19,
- Carbu de 19,
- Filtre à air Polini
- Pot Ninja G1 replica.
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3 commentaires
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belle bécanne part contre ketion conssommetion je pence ke sa doi tété ^^
Très belle machine!
Mais j'aimerais savoir, comment as tu fais pour élargir le réservoir de la sorte?!
a mon avis il a mastiqué le réservoir
