103 quiksilver
Peugeot 103 Quicksilver chrome et jaune fluo
Voici un Peugeot 103 chromé avec sa touche de fluo et un maximum de piecès rares. Ce 103 Quicksilver mérite bien son article sur MBC !
Partie cycle de la Peugeot 103 Quicksilver
ici c'est utilisation massive de chrome
donc je suis partie de
- Un cadre SP chromé en très bon état
- Un bras oscillant Buzetti carré chromé complet
- Une boite à outils chromée neuve avec ses portes chromées neuves
- Porte bagage et barre de carter origine SP
- Une barre de renfort chromée neuve
- Des amortisseur arrières chomés neufs et j'ai repeints les ressort en jaune fluo
- Garde-boue arrière large de 103 HPL neuf
- Petit feu arrière chromé neuf
- Fourche Paioli fourreaux polis et ensuite le tout monté sur des tés de fourche EBR chromés
- Patte de phare de type fil ainsi que les ressorts qui les accompagnent
- Phare avant chromé neuf avec sa casquette neuve
- Garde-boue tole chromée avant SP neuf
- Carter Faco chromé neuf
- Guidon Z barre neuf
- maître cylindre Nitro peint en fluo
- Levier BCD chromé
- Capot maître cylindre BCD chromé
- Durite aviation avant arrière avec embout chromé
- Etrier de frein arrière AJP avant Brembo or
- Fixation d'étrier arrière fait maison et poli
- Disque de frein avant 220 et arrière 190 provenant d'un Pitsterpro
- Platine de fixation des disques faite à partir d'éléments de Dirt Bike
- Jante Bernardi (jante dites XG1) repeinte en fluo et bien sur bords polis
- Pneu avant et arrière Hutchinson GP1
- Tirage rapide chromé
- Poignée alu taillé masse chromé
- Ecopes radiateur recouvertes de covering chromé, avec aérations peintes en fluo et pose de grillage inox
- Planche autocollant Quiksilver provenant d'un stock qui partait à la poubelle chez un concessionnaire
- Cache selle modifié avec couture de selle en fil fluo fait maison
Partie moteur de la Peugeot 103 Quicksilver
- Cylindre Bidalot junior liquide quasi neuf avec sa culasse (c'est le modèle avec les boosters et diagrammes superieusr au RR, donc je ne vous fait pas de dessin sur ses perfs, les connaisseurs savent de quoi je parle)
- Vilo Bidalot neuf
- Vario Polini G2 neuf poli et repeint en fluo
- Carter Polini avec support moteur repeint en fluo et visserie chromée
- Carburateur 19 Dell'Orto
- Allumage potoplat interne (stator peint en fluo, platine et rotor polis)
- Ressort moteur Polini poli
- Pot Ninja chromé Replica G1
- Poulie d'embrayage Giraudo neuve allégée polie et touche de fluo
- Durite eau fluo sur radiateur de Peugeot 103
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Taff énorme, vraiment très belle réalisation. Le gout du détail !
elle superbe beau boulot
Vue au Festival de Graulhet, Juste sublime ! Bravo l'artiste
Terrible, super travail... Combien d'heures de boulot acharné? Même si je sais...quand on aime on ne compte pas! Encore toutes mes felicitations
Sublime, juste Exceptionnelle. Comment le chrome a été réalisé ?
