103 mvl
Kit 50 Airsal, classe sur-compressée, carburateur de 15 Dell'Orto, filtre à air Tunr's, boite à clapet Polini, poumon de reprise, échappement Conti.
Partie moteur de la 103 mvl
- Kit 50 Airsal
- Culasse sur-compressée
- Carburateur de 15 Dell'Orto
- Filtre à air Tunr's
- Boite à clapet Polini
- Poumon de reprise
- Bas moteur retravaillé
- Variateur d'origine allégé
- Allumage d'origine
- Pot Conti débridé
- Bougie NGK9
- Culasse sur-compressée
- Carburateur de 15 Dell'Orto
- Filtre à air Tunr's
- Boite à clapet Polini
- Poumon de reprise
- Bas moteur retravaillé
- Variateur d'origine allégé
- Allumage d'origine
- Pot Conti débridé
- Bougie NGK9
Parti cycle de ma Peugeot 103 MVL
- Poignée à tirage rapide
- Garde de boue F1
- Feu arrière carbone Turn's
- Cale-pieds Turn's
- Barre de renfort
- Compteur 120 km/h
- Barre de renfort au carter
- Couleur noir et jante blanches
- Garde de boue F1
- Feu arrière carbone Turn's
- Cale-pieds Turn's
- Barre de renfort
- Compteur 120 km/h
- Barre de renfort au carter
- Couleur noir et jante blanches
Vitesse
105 km/h sur plat
100 km/h vent de face
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3 commentaires
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Bonjour ou a tu acheter ton compteur ?
slt je cherche une 103 pour la remonter à mon gout..! donc j'aimerai savoir si elle est a vendre si oui combien ? Merci
100km/h????
