Remplacer ses machoires de frein - Mobylette

Remplacer ses machoires de frein

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Le 19 Novembre 2007 à 21:00
Ci dessous vous trouverez la procédure à suivre pour remplacer vos machoires de frein sur votre mobylette.Outillage:Un élastique, deux pinces...
Ci dessous vous trouverez la procédure à suivre pour remplacer vos machoires de frein sur votre mobylette.

Outillage:

Un élastique, deux pinces-étaux, un marteau et les machoires neuves et leur ressort en V.

1ère étape:

Pour plus de confort servez vous de la roue comme moyen de maintien du flasque de frein, en le positionnant retourné sur l'axe de la roue.

2ème étape:

Metre en place les machoires neuves sur le flasque et les maintenir en position à l'aide l'élastique.

3ème étape:

A l'aide des pinces-étaux mettre en place le ressort neuf, ce n'est pas facile, il faut trouver la bonne position des pinces (serrage et tenue efficace du ressort tout en laissant les extrémités du ressort dégagées), armez vous de patience on finit toujours par y arriver.

4ème étape:

Une fois que vous avez réussi, retirer l'élastique.

5ème étape:

Il ne vous reste plus qu'à retourner le flasque de frein dans sa position normale et de remettre en place le petit ressort de rappel. Rodez vos freins neufs en évitant les gros freinages lors des premières utilisations.
Conseil: Avant le remontage profitez en pour nettoyer toutes les pièces, dépoussiérer, dégraisser et passer un coup de toile émerie à l'intérieur du moyeu.
Ci dessous vous trouverez la procédure à suivre pour remplacer vos machoires de frein sur votre mobylette.

Outillage:

Un élastique, deux pinces-étaux, un marteau et les machoires neuves et leur ressort en V.

1ère étape:

Pour plus de confort servez vous de la roue comme moyen de maintien du flasque de frein, en le positionnant retourné sur l'axe de la roue.

2ème étape:

Metre en place les machoires neuves sur le flasque et les maintenir en position à l'aide l'élastique.

3ème étape:

A l'aide des pinces-étaux mettre en place le ressort neuf, ce n'est pas facile, il faut trouver la bonne position des pinces (serrage et tenue efficace du ressort tout en laissant les extrémités du ressort dégagées), armez vous de patience on finit toujours par y arriver.

4ème étape:

Une fois que vous avez réussi, retirer l'élastique.

5ème étape:

Il ne vous reste plus qu'à retourner le flasque de frein dans sa position normale et de remettre en place le petit ressort de rappel. Rodez vos freins neufs en évitant les gros freinages lors des premières utilisations.
Conseil: Avant le remontage profitez en pour nettoyer toutes les pièces, dépoussiérer, dégraisser et passer un coup de toile émerie à l'intérieur du moyeu.

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