Peugoet 103 RCX blanche et rouge
Partie esthétique de la 103
J'ai installé une fourche EBR avec jante Grimca en 17' et pneu Michelin puis une Tête de fourche Duke blanche. Pour le guidon j'ai choisi un guidon racing en alu avec des poignées TNT. Mais je trouvais que ça n'allait toujours pas j'ai donc pris la décision de refaire la peinture. Puis un nouveau feux arrière vient couroner le tout.
Partie moteur de la 103
Pour le carburateur j'ai opté pour un PHBG 17 en montage rigide avec des clapets en carbone. J'ai gardé les carters et le vilo d'origine. Niveau cylindre j'ai monté un kit Eurocylindro T6 en alu avec culasse origine. Pour le vario j'ai mis un 'speed' de chez Polini avec la couroie qui va avec et un embrayage origine. Partie éléctricité tout est d'origine. pour le pot j'ai mis un de chez Leovince. La transmission finale est 11 x 53.
Encore quelques réglages à faire...
La mobylette peut démarrer d'un seul coup de kick et puis ne plus démarrer pendant quelques semaines. L'accélération est trés moyene. La mob a bien du mal à prendre ses tours. Je pense que ça vient de l'allumage ou du carbu mais je ne suis vraiment pas sûr. J'aimerais avoir quelques conseils sur cette panne donc merci d'avance.
Vous avez aimé cet article ?
Vote
Bonjour,
Je te recommande cet article http://www.mobcustom.com/100-regler-son-carburateur
ainsi que les deux liens ajoutés dans la partie commentaire en pied d'article.
Pas mal
mais gros bémol; elle n'est pas très propre :S
OUi je suis d'accord avec la mob ne fait pas tres propre mais se n'est que sur les photos
je pense ke ton pot leovince doit te brider beaucoup car il n'est pa terrible jen aver un et sla ne marchait pas tré fort comparer o ninja g3 ou meme a un kenji a pompe
Ouii je regret beaucoup cette achat mes vue mon faible budget je nais pas vraiment eu le choi :/ mes la je suis a la recherch d'un pot qui me procurerai un bonne point pour un pris pas trop elever donc si je pourais avoir des avis sur quelque pots
d'avance 
