Peugeot 103 spx de julien
peugeot 103 spx
Moteur de cette peugeot 103
-cylindre et piston de fox, -culasse surcompressée, -vilbrequin doppler er1, -pot doppler, -clapet axwin, -carbu de 15mm, -pipe dr de 15mm, -vario malossi multivar, -transmission 11x56, -galet doppler de 3.5g, -allumage recalé à 2mm avant le pmh
Esthétique
-fourche ebr, -cache chromé latéraux, -garde boue f1, -rétro f1 peint en noir mat, -cadre peint en bleu, -garde boue chromé retravaillé a l'arriere, -phare rectangulaire, -feux chromé derriere, -guidons bracelet, -compteur 90km/h et sigma sport + plaque malossi faite maison, -béquille latérale, -porte bagage perso, -barre de renfort en inox faite maison, -cache allumage chromé, -bras oscillant, jantes, poulie et pot peint en noir, -suspension paioli hydraulique, -pneus michelin M29S, -autocollants bidalot et perso sur les carters, -selle rabaissée -patte de réhaussement à l'arriere
Performances de la SPX
90km/h sur le plat, 82 en monté et 97 en descente
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il na rien a dire elle est presque parfait moi je pense que je vais opter pour le même style
elle doit winner !
Joli brelon, par contre, 82 en montée je suis sceptique surtout que tu plafonne a 97 en descente et que tu n'as qu'un multivar et un pot er1 :p Moi avec un pot er1 et un bidalot G1/G2 en montée je suis a 55 MAXI mais c'est pas grave apres sa depend ce que tu appelles de la montée
Et elle est rehaussée ? parce que je cherche a rehausser la mienne
je l'aime je veux la même!^^
