MBK 51 ROCK 84 (caféracer) 2 DOC,VR6 - Mobylette

MBK 51 ROCK 84 (caféracer) 2 DOC,VR6

Écrit par
Le 19 Janvier 2006 à 21:05
Salut les gars, présent depuis peu sur le forum mais très heureux de faire parti du MobCustomKrew, j'ai décidé de mettre ma 51 CaféRacer dans le...
Salut les gars, présent depuis peu sur le forum mais très heureux de faire parti du MobCustomKrew, j'ai décidé de mettre ma 51 CaféRacer dans le parking de MobCustom à défaut de pas encore être dans celui de MobChop, donc passons à la déscription.

MOTEUR :

-Culasse Bidalot RR -Cylindre/Piston 75cc Malossi( air ) -Cage à aiguilles Malossi -Bougie Platine NGK Racing -Carters d'origine Préparer/Poli -Roulements d'origine MBK -Joints Spy d'origine MBK -Vilebrequin D'origine MBK( bientôt conti ) -Vario Bidalot RR( régler en léger)-( bientôt Variotop ) -Allumage Mariama élèctronique Av.Fixe( bientôt MVT ) -Carbu Dell'Orto 17.5( bientôt cuve Alu ) -Pipe 17 Dakar -Montage Souple Bidalot -Filtre à Air Cornet Perforer/Chromer -Clapets Carbone Bidalot 17 -Ressort Moteur d'origine( bientôt Giraudo ) -Poulie Axwin 6 Trous Alu/Poli -Courroie Crantée( Type origine ) -Transmission 56/11 -Chaîne Iris Renforcer -Pot Kenji Vario à pompe( Cartouche vider )

CYCLE :

-Fourche Chromer Réglable( Type 103 ) -Guidon Z-Bar 10cm Chromer/Lisse -Kit Poignets Frein/Starter/Tirage Rapide Chromer -Poignets Pro-Grip Noir -Rétro F1 Carbone( bientôt peint en blanc ) -Pattes de fixations de phares Chromer -Phare Rectangle Chromer -Casquette de phare Rectangle Chromer -Gaines Chromer( Toutes ) -Réglette de Réservoir Chromer -Selle Blanche Peugeot d'origine( plus confortable ) -Amortisseurs Chromer Réglables -Bras Oscillant de MBK 50V( Sans Trou d'Antivol ) -Répétiteurs latéraux Chromer/Eclairage Vert -2 Garde-Boue F1 Chromer AV. AR. -Feu Arrière Diamant Chromer -Pneus Michelin M29S( 2 1/4 17 )AV. AR. -Chambres à Air Michelin -Bouchons de Valves Chromer -Cales-Pieds Alu/Poli -Bras Oscillant/ Axe Pédalier/ Tambours Peints en Gris Souris -Peinture Vert Bouteille Brillant( Origine VW Polo ) -Cylindre Peint en Noir -Culasse Poli -Jantes Peint en Blanc Polaire( Origine VW )Le tout Peint Chez VW N'ayant plus toutes les factures, j'ai fait un total approximatif!! de 6000f. de frais, voire un peu plus, tout ça étalonner sur 7 ans car à partir de 2000, je ne rouler plus avec, voilà vous connaissez une partie de la vie de ma 51 que j'ai resorti des cartons pour la faire revivre, dont j'essaierais de faire une vidéo dès qu'elle retournera car là j'attends mon nouveau piston.

PERFS :

Vitesse Max:-95/100 en léger -110 en lourd -90 en ADM.15/ Vario d'origine -Pêche de Ouf!! @+++
---
---
---
---
---

Vous avez aimé cet article ?

Votez pour cet article
(aucun vote)
16,3 kVues
0
Vote
Partager
2 commentaires ajouter un commentaire
Thewarriorofwars Le 03 Février 2013 à 12:53
Tu dois pas aller bien vite sans allumage ...
quent22 Le 03 Février 2013 à 12:57
c'est claire MDR.gif

Top produits du moment

Régulateur de tension Teknix MBK 51 (12 Volts 2 fils)
Régulateur de tension Teknix MBK 51 (12 Volts 2 fils)
Maxiscoot
12,49 €
Cylindre culasse Malossi 50cc alu Gr.2 Replica MBK 51 LC
Bille de variateur MBK 51
Selle MBK 51
Câble de gaz MBK 51
Ecrou de variateur MBK 51
Cloche d'embrayage MBK 51
Joint d'embase MBK 51
Guidon chrome MBK 51
Doc.VR6
Thewarriorofwars
quent22

Inscription

Mobylette est un site du réseau Social3W de 10 communautés

OU

Connexion

Mobylette est un site du réseau Social3W de 10 communautés

OU
Pas encore inscrit ? S'inscrire