MBK 51 Magnum Racing XR
Petit présentation de ma MBK 51 Magnum Racing XR
J'ai acheté cette mobylette au mois de juin 2011. Elle est de 1996 et était bleue d'origine avec des coques cassées et abimées, le moteur avait 14 000 kilomètre. Il ne marchait pas super. Mon pére et moi avont commencé la restauration au mois d'août et celle-ci à duré 3 semaines. Nous l'avons toute désossée, poncée puis peinte et nous avons installé un moteur d'origine à air de 5 000 kilomètres et voilà le résultat.
Partie moteur de ma MBK 51 Magnum Racing XR
- Moteur origine à refroidissement par air
- Pot Ninja G2
- Carburateur D.15 Dell'Orto
- Transmission 11*64
Partie cycle de ma MBK 51 Magnum Racing XR
- Peinture perso (jaune citron)
- Jantes blanches
Performances
J'ai une bonne accélération identique à une SMT d'origine et une vitesse de pointe satisfaisante.
Projet :
A venir, quelques petites modifications :
- Instalation d'un frein à disque à l'avant
- Installation d'amortisseur Paioli à gaz
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Très beau Magnum, j'aime beaucoup
j'aime beaucou ta mob
le jaune sa pète !!!
bien joué belle mob beau travail, une couronne de 64 waoo sa doit avoir une de ces patate en cote et au démarrage, en revanche en pointe sa doit être moyen non? Apres c'est un choix, c'est sur que si t'habite en haut de la coline de la pointe te servirais a rien
.Vraiment belle, pour la peinture, pas trop flachy mais juste assez
en pointe je fais 70 conteur voiture
