Mbk 51 Low Riders

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Le 31 Août 2007 à 11:55
Voici mon MBK 51 Club que j'ai modifié.Partie Cycle: Poignés TNT Peinture violette Autocollants (flamming marques) Phare...
Voici mon MBK 51 Club que j'ai modifié.

Partie Cycle:


- Poignés TNT
- Peinture violette
- Autocollants (flamming marques)
- Phare rectangle chromé a l'avant
- Repose pied violet
- Garde boue F1 à l'avant
- Klaxon blanc
- Coque arrière de magnum racing mbk
- Jantes à rayons chromé avec bouchons de valve bleu
- Ecope de Magnum MBK
- Rétroviseur rond chromé
- Guidon énorme chromé
- Compteur vélo
- Feux arrière peint violet

Partie Moteur:


- Pot Bidalot Racing Replica
- Culasse préparé
- Carbu Dell'Orto 17.5
- Pipe de 17 sport
- Filtre à essence
- Pédale de rappel (pas sur la photo)
- Boite à clapet Malossi
- Courroie Malossi
- Anti-parasite NGK + bougie NGK Voilà mon projet MBK Low-Rider, qu'en pensez-vous ? Laissez des avis ;)
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Noix de kick origine MBK 51 (ref. OEM NG2228000300)
Klaxon origine MBK 51 / Dakota / Kansas / Phenix (ref. OEM NY183370000)
Pipe d'admission origine coudée MBK 51 (ref. OEM NJ9006520200)
Régulateur de tension origine MBK 51 - 12 Volts 2 fils (ref. OEM NLL819100100)
Double ressort moteur origine MBK 51 / 88 / AV-7 (ref. OEM NK2W78800000)
Ecrou d'allumage origine MBK 51 électronique démarrage à kick (ref. OEM NY1260400000)
Cache variateur MBK 51
Cache volant MBK 51 chromé
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