MBK 51 Bidalot G2 et carénages avants

Écrit par
Le 01 Mai 2015 à 17:41
Présentation de mon Bidalot G2 d'époque avec bas moteur Polini, cylindre Bidalot G2 diam 39, carbu 21 PHBG montage souple, vario Bidalot G1 G2, etc.

Partie moteur MBK 51 course Bidalot G2

- Bas moteur Polini
- Vilebrequin Doppler endurance
- Cylindre Bidalot G2 diam 39
- Carburateur 21 PHBG montage souple
- Vario bidalot G1 G2 d'époque
- Allumage PVL digital
- Ressort moteur Bidalot
- Pot Bidalot soufflé 

Parti cycle MBK 51 course Bidalot G2

- Cadre mbk 51 renforcé
- Fourche Paioli diam 32 cf 90
- Amortisseur fournalès
- Carenage Bidalot RS
- Jantes Magnum Racing
- Poulie Bidalot
- Compteur Sigma
- Compte tour Replay
- Transmission 11 x 68

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1 commentaire ajouter un commentaire
Leag Le 15 Octobre 2015 à 22:25
Voilà une bonne bête a cmb monte t elle ?

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