Magnum 1ère génération by roadster51

Écrit par
Le 29 Novembre 2007 à 23:20
Partie Moteur du XR first generation: Kit 50 Athéna préparé ( 125 180 ) Carters prépa a l'admission et aligné au kit Vilo Conti Roulements...

Partie Moteur du XR first generation:


- Kit 50 Athéna préparé ( 125 180 )
- Carters prépa a l'admission et aligné au kit
- Vilo Conti
- Roulements C3 et spy
- Culasse origine préparée
- Ressort moteur Giraudo
- Clapets Adige lamelles inversées
- Pipe adige alignée aux clapets
- Carbu Dell'Orto 21 en souple
- Vario Malossi Variotop
- Pot Ninja G2 Replica + cartouche Bidalot RP
- Allumage Moryama recalé
- Peinture hm, bm, et culasse
- Transmission 11*48
---

Vous avez aimé cet article ?

Votez pour cet article
(aucun vote)
4,8 kVues
0
Vote
Partager
ajouter un commentaire

Top produits du moment

Boîte à kick complète MBK 51 Passion, Mag Max, Magnum Racing...
Boîte à kick complète MBK 51 Passion, Mag Max, Magnum Racing...
50 Factory
149,80 €
Ports : 4,00 €
Durite de refroidissement inférieure MBK 51
Durite de refroidissement supérieure MBK 51
Cache de caisse à outils MBK 51
Cache poussière d'axe de poulie MBK 51
Pignon intermédiaire de kick origine MBK 51
Clapets MBK 51 (moteur AV10) origine
Tableau de bord MBK 51 Evasion, Passion
Durites de refroidissement MBK 51 (avec colliers)
roadster51

Inscription

Mobylette est un site du réseau Social3W de 10 communautés

OU

Connexion

Mobylette est un site du réseau Social3W de 10 communautés

OU
Pas encore inscrit ? S'inscrire