Magnum 1ère génération by roadster51

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Le 29 Novembre 2007 à 23:20
Partie Moteur du XR first generation: Kit 50 Athéna préparé ( 125 180 ) Carters prépa a l'admission et aligné au kit Vilo Conti Roulements...

Partie Moteur du XR first generation:


- Kit 50 Athéna préparé ( 125 180 )
- Carters prépa a l'admission et aligné au kit
- Vilo Conti
- Roulements C3 et spy
- Culasse origine préparée
- Ressort moteur Giraudo
- Clapets Adige lamelles inversées
- Pipe adige alignée aux clapets
- Carbu Dell'Orto 21 en souple
- Vario Malossi Variotop
- Pot Ninja G2 Replica + cartouche Bidalot RP
- Allumage Moryama recalé
- Peinture hm, bm, et culasse
- Transmission 11*48
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Noix de kick origine MBK 51 (ref. OEM NG2228000300)
Klaxon origine MBK 51 / Dakota / Kansas / Phenix (ref. OEM NY183370000)
Pipe d'admission origine coudée MBK 51 (ref. OEM NJ9006520200)
Régulateur de tension origine MBK 51 - 12 Volts 2 fils (ref. OEM NLL819100100)
Double ressort moteur origine MBK 51 / 88 / AV-7 (ref. OEM NK2W78800000)
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