Les fourches EBR - Mobylette

Les fourches EBR

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Le 14 Mai 2008 à 16:01
Je vais vous présenter les différentes fourches adaptables sur 51 et 103. Fourche EBR inversée compétition D.40 Prix: 119€ Point...

Je vais vous présenter les différentes fourches adaptables sur 51 et 103.
- Fourche EBR inversée compétition D.40


- Prix: 119€
- Point fort: Tout simplement par le fait quelle est inversée.
- Point faible: Pas grand chose, elle n'a pas de fixation pour étrier.


- Fourche EBR chromée mixte Peugeot 103 / MBK 51


- Prix: 110€
- Point fort: Une bonne fourche pour remplacer l'origine.
- Point faible: N'a rien d'extraordinaire, elle est assez coûteuse et mécanique.


- Fourche inversée mécanique Peugeot 103 / MBK 51


- Prix: 99€
- Point fort: Fourche inversée
- Point faible: Fourche mécanique


- Fourche EBR alu Hydraulique Masters Peugeot 103 / MBK 51


- Prix: 179€
- Point fort: fourche hydraulique et fixation pour étrier
- Point faible: Le prix En espérant que vous avez trouvé votre futur fourche.

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6 commentaires ajouter un commentaire
thegreenrcx Le 30 Mai 2011 à 23:33
Bonjours a tous je suis ouvert a vos question, pour monter la fourche ebr d40 compétition smiley.gif sur 103 rcx N'hésiter pas :p
b0mbek Le 31 Juillet 2012 à 02:11
Bonjour, votre article m'intéresse, il y a des espèces de rond avec des billes quand j'enlève ma fourche d origine, est ce que c'est les mêmes avec une fourche comme ça ?
mobdu46 Le 05 Novembre 2012 à 18:40
bonjours a tous, thegreenrcx je veux bien que tu me dise comment il faut la monter et faut il la modifier pour la monter sur une 103 rcx? Merci d'avance
Skateanddrum Le 08 Novembre 2012 à 01:15
mobdu46, évite de poser tes questions ici.. vu la date du post personne ne te répondra rolleyes.gif, je suis tombé par pur hasard dessus et je vais pouvoir te répondre wink.gif, si tu as des questions, vas partit forum dans la bonne rubrique 002.gif

Pour commencer, (même si il a déjà du résoudre son problème ça peut toujours servir pour d'autres rolleyes.gif) b0mbek, les ronds ce sont les roulements à billes, si ils sont bons, oui tu peux les remettre, ce sont les mêmes wink.gif

Et mobdu46, pour la monter rien du dur, c'est fait pour rolleyes.gif, donc tu démontes ta fourche, et tu montes l'autre ^^, faut démonter le té supérieur, tu enlèves ta fourche, et tu fais pareil pour l'autre.. etc, si tu comprends pas, post partie forum wink.gif, ce sera plus simple de te répondre 002.gif

Je vais en profiter pour donner des infos sur cette fourche.. puisque je l'ai moi même en ma possession, pour commencer c'est assez mou.., par rapport à une origine, le changement est radical, mou certes, mais pas tant que ça quand même, on a vraiment l'impression d'avoir une fourche hydraulique (je le précise ce n'en est pas une.. c'est bien une fourche mécanique, mais d'excellente qualité 002.gif).
Deuxième remarque, pour garder la même taille qu'à l'origine, il faut la rabaisser car elle est légèrement plus grande.. mais pas possible de mettre un guidon en la rabaissant sans adaptations.. sinon ça tape dans les fourreaux qui dépassent rolleyes.gif (bon ça se fait quand même j'ai bien réussi.. mais faut se creuser la tête ^^), et pour terminer, je dirais qu'elle n'est à pas confondre avec l'autre fourche inversée de chez ebr.., qui est juste en dessous pour la somme de 99€ (lien ici : http://www.la-becanerie.com/cyclo/partie-cycle/fourches/fourche-inversee-mecanique.html) ces deux fourches ne sont pas les mêmes.. et je conseille fortement celle à 119.. l'autre est apparemment ridicule et s'adapte sur 51 et 103..

Voilà en espérant avoir aidé..
mobdu46 Le 08 Novembre 2012 à 13:20
merci a toi skateanddrum, je vois comment il faus faire smiley.gif

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