Fiche technique du Black'n Roll S4800 (Solex)
Partie moteur du Black'n Roll S4800
- Monocylindre vertical 2 temps
- Alésage : 39,5 mm
- Puissance : 0,62 kW
- Refroidissement par air
- Cylindrée : 49 cm3
- Allumage électronique
- Embrayage : centrifuge automatique
- Entraînement : par galet diamètre 42 mm
Partie cycle du Black'n Roll S4800
- Cadre : Poutre et structure en acier embouti
- Freinage : Avant et arrière : tambour 80 mm
- Vitesse maximale : 35 km/h
- Réservoir : 1,4 litre
- Consommation moyenne : 1,1 litre / 100 km
- Pot catalytique
- Emissions : Réduction de 90 % d'émission de gaz
- Niveau sonore : 65 db
- Poids : 31 kg
Accessoires solex Black'n Roll S4800
- Avertisseur électrique
- Compteur kilométrique
- Feux-stop
- Pare-chocs moteur
Options
- Palette de coloris
- Sacoches
Quelques avantages à rouler avec un tel solex
Mis à part la direction plus lourde que sur les autres cyclos, l'utilisateur pourra apprécier l'homologation européenne, le pot catalytique, mais surtout sa faible consommation : 1,1L / 100 donnée contructeur, c'est quasi imbatable! Grâce à ces atouts, ce solex est léger et silencieux, son entretien est sommaire.
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cette pièce de collection devient de plus en plus rare
Il est encore produit (voir intro), mais de moins en moins courant sur nos routes c'est vrai.
c'est bien de voir que des nostalgiques le fabriquent encore, prions pour qu'ils fassent la même chose avec les mobs
