51 magnum racing xr

Écrit par
Le 11 Septembre 2006 à 21:39
Deuxième version de ma magnum racing xr :partie moteur de la 51 magnum racing: pot giannelli cartouche maison carburateur de 15 /15...

Partie moteur de la 51 magnum racing:

Deuxième version de ma magnum racing xr :
- Pot giannelli cartouche maison
- Carburateur de 15 /15 dell'orto
- Pipe de 15 doppler
- Clapets Doppler er2
- Variateur Doppler er3
- Bougie ngk r br8es
- Transmission 11*48

Partie cycle de la 51 magnum racing :

 J'ai refait faire une peinture perso de ma magnum racing par mon oncle qui est carrossier car l'ancienne peinture était faite à la bombe et commencer à partir.
- Frein a disque, disque de mbk rocket, étrier de Peugeot trekker plaquette malossi.
- Fourche paioli hydraulique
- Amortisseur paioli
- Poulie alu
- Retro f1 carbone
- Bavette supprimer
- Petite grilles au niveau des entrer d'air

perfs:

-avec tout ça je prends 95km/h compteur voiture -donnez votre avis !!
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3 commentaires ajouter un commentaire
babas103 Le 18 Août 2011 à 19:01
houaaaaaaaaa lengin!!!!!!
babas103 Le 19 Août 2011 à 18:53
salut j'ai une 103 vogue avec un giannelli black gun et un carbu de 15 sha et j'aimerai savoir kel tail de gicleur serai la mieu ta l'aire de tyconaitre... 58.gif a bientot
coco le motard du 25 Le 31 Mai 2013 à 09:30
Belle 51 wink.gif

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Klaxon origine MBK 51 / Dakota / Kansas / Phenix (ref. OEM NY183370000)
Allumage électronique origine MBK / Yamaha pour MBK 51 (ref. OEM NLL855000000)
Clapets origine MBK 51 / 41 moteur AV10 (ref. OEM NG2109401000)
Noix de kick origine MBK 51 (ref. OEM NG2228000300)
Pipe d'admission origine coudée MBK 51 (ref. OEM NJ9006520200)
Clavette d'allumage électronique origine MBK 51 (ref. OEM NN1115450000)
Régulateur de tension origine MBK 51 - 12 Volts 2 fils (ref. OEM NLL819100100)
magnum-racing-xr
babas103
coco le motard du 25

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