103 World Christian Mouchet - Mobcustom

103 World Christian Mouchet

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Le 01 Janvier 2007 à 18:11
Documents dessins/photos, concernant le monde de la 103 vu par Christian.
103 World, parce que le cyclomoteur Peugeot 103 reste une machine de légende !Aujourd’hui Peugeot Motocycles lisse son image en faveur de l’état. Le 1er numéro de Mob Chop
Incroyable, Peugeot vendait en accessoires des cadres de 103 tout chromés !La bible du cyclo, un recueil de tous les modèles et accessoires 50 cm3copie turque du 103, Ramzey (ici en version import Hollande)
les lois anti-mobs ne datent pas d’hier ici, un Bidalot G3 50cm3 P50 (le 103)
en Guadeloupe, la mob vénéré est la Motobécane 89 En france en 2007, comme philipe POULET avec ce 103 inédit !3 styles pour 3 décennies de légende, c’est le 103
des débuts de l’aventure en 2001 à aujourd’hui, que de chemin parcouru autour du 103ces 103 Customs Imagined by Christian Mouchet font partie d’une séance-photo qui avait été réalisée avec le webmaster de Mobcustom.com le 23 juillet 2005mobcustom.com a permis de faire connaître ces 103 d’exception, d’où ce petit rappel sur les réservoirs
mobcustom.com s’affiche aussi sur du fond vertles 103 Original & Custom de Christian baignent dans un décor tout à leur honneurle tout premier projet fou de Christian Mouchet a démarré avec ce 103 Gazelle Chromium, haut perché, tout chromé, et à moteur Polini
le style racing prit naissance avec ce 103 Café-Racer Chromium…La fièvre du vendredi soir à Rungis (94) a débuté dans les années 70, où les mobs étaient les reinesl’une des réalisations de Christian Mouchet les plus novatrices et les plus risquées avec la modification de l’angle de chasse de ce Fox Low-Rider
103 Gazelle Extreme, Imagined by Christian Mouchet, 2006. Du Custom californien made in France (photo Jacques Paray)...Qui fut aussi amélioré en 2006103 low-rider, 104 chopper= look d’enfer, même 20 ans plus tard
les 103 MVL adoptaient souvent un look lissé et fluide, genre Streamline, qui leurs vont à ravirscooters et mécaboites n’ont rien inventé : les roues arrières se faisaient déjà dans les années 80 le style Gazelle faisait fureur dans les années 80…
…et c’est à celui qui ferait la brêle la plus haute !Peugeot Motocycles fut l’un des leaders et précurseurs de l’accessoires cyclos avec ses célèbres catalogues Cyclostand.

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